Sababu kwa nini ugumu wa introduktionsutbildning ngumu sehemu haikidhi mahitaji ya kiufundi

1. Joto la kuzima halitoshi

Hiyo ni, inapokanzwa haitoshi na mahitaji ya joto ya austenitizing haipatikani. Kwa chuma cha kati cha kaboni cha miundo, kuna ferrite isiyoweza kufutwa katika austenite, na kuna ferrite isiyoweza kufutwa katika muundo uliozimwa isipokuwa kwa martensite, na uso uliozimwa wa workpiece mara nyingi ni bluu. Inaweza pia kuonekana kutokana na kuonekana kwa sehemu za induction ngumu ambazo uso wa kawaida uliozimishwa ni beige, na uso wa overheated ni nyeupe.

2. Upungufu wa baridi

Hiyo ni, kiwango cha baridi ni cha chini kuliko kiwango muhimu cha baridi. Katika muundo uliozimwa, pamoja na sehemu ya martensite, pia kuna tortenite, na kiasi kikubwa cha tortenite, chini ya ugumu. Mara nyingi hutokea wakati mkusanyiko wa kati ya kuzima, joto, mabadiliko ya shinikizo na shimo la sindano ya kioevu imefungwa.

3. Joto la kujizuia ni la juu sana

Tatizo la joto la juu sana la kujizuia hutokea katika kuzima kwa skanning ya shimoni, ambayo kwa ujumla hutokea wakati wa kuzimwa kwa shimoni ya usawa au kuzima kwa shimoni iliyopigwa. Wakati upana wa ndege ya kioevu ni mfupi, uso wa joto hupita haraka jet ya kioevu na haina baridi sehemu ya kuzima ya kutosha, na mtiririko wa maji umezuiwa na hatua (sehemu ya kipenyo kikubwa iko juu, sehemu ya kipenyo kidogo. iko chini), na sehemu iliyozimwa haiwezi kuendelea kupozwa. Matokeo yake, hali ya joto inayoonekana ya kujitegemea mara nyingi huzingatiwa na kugunduliwa kwenye uso uliozimishwa.

4. Doa laini au ukanda mweusi wa ond

Matangazo laini na vitalu kwenye uso uliozimwa mara nyingi huwa nyeusi, na ukanda wa kawaida wa ond nyeusi ni jambo la kawaida la kasoro la skanning sehemu zilizozimwa. Bendi hii nyeusi pia inaitwa bendi laini, na mara nyingi ni muundo wa tortite. Suluhisho ni kunyunyiza kioevu sawasawa, na kuongeza kasi ya mzunguko wa workpiece pia inaweza kupunguza lami ya ukanda mweusi, lakini jambo la msingi zaidi ni kwamba muundo wa dawa ya kioevu inapaswa kufanya uso wa joto kuwa baridi sawasawa. Mashimo ya ndege yaliyoziba mara nyingi ni moja ya sababu za matangazo laini.

5. Ushawishi wa utungaji wa kemikali wa nyenzo

Kupunguza utungaji wa nyenzo, hasa maudhui ya kaboni, ni mojawapo ya sababu za kupunguza ugumu. Ikiwa ni lazima, maudhui ya kaboni yaliyochaguliwa yanaweza kutumika kwa sehemu muhimu, ili mipaka ya juu na ya chini ya w (C) inaweza kupunguzwa hadi ndani ya 0.05%.

6. Matibabu ya joto ya maandalizi

Mabadiliko katika mchakato wa kuzima na kuimarisha, na ngozi nyeusi ya nyenzo zilizovingirwa inabakia kwenye uso wa kuzimia pia ni sababu kwa nini ugumu wa sehemu za induction ngumu haipatikani mahitaji ya kiufundi.

7. Uondoaji wa uso na uondoaji kaboni

Mara nyingi hutokea juu ya uso wa vifaa vya baridi. Kwa hiyo, baada ya kuzima baa hizi, safu ya nje inaweza kuwa chini ya 0.5mm kabla ya ugumu. Ikiwa ugumu wa uso ni wa chini, ugumu wa safu ya ndani ni ya juu zaidi kuliko uso, unaonyesha kuwa kuna safu ya kaboni-depleted au decarburized. (isipokuwa kwa jiometri maalum kama vile lobes za cam, vichwa vya gia).

8. Utepe wa tishu primitive

Muundo wa bendi katika muundo wa awali wa sehemu iliyozimishwa itasababisha ugumu wa kutosha baada ya kuzima. Kuna ferrite isiyoweza kufutwa katika muundo wa bendi, ambayo haiwezi kufutwa wakati wa mchakato wa austenitization, na ugumu baada ya kuzima lazima haitoshi, na muundo wa bendi ni vigumu kuondokana hata ikiwa joto la joto linaongezeka.