कारण की कठोरता क्यों प्रेरण कठोर भागों तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं

1. शमन तापमान पर्याप्त नहीं है

यही है, हीटिंग अपर्याप्त है और ऑस्टेनिटाइजिंग तापमान की आवश्यकता नहीं है। मध्यम कार्बन संरचनात्मक स्टील के लिए, ऑस्टेनाइट में अघुलनशील फेराइट होता है, और मार्टेंसाइट को छोड़कर बुझी हुई संरचना में अघुलनशील फेराइट होता है, और वर्कपीस की बुझती सतह अक्सर नीली होती है। यह प्रेरण कठोर भागों की उपस्थिति से भी देखा जा सकता है कि सामान्य बुझती सतह बेज रंग की होती है, और ज़्यादा गरम सतह सफेद होती है।

2. अपर्याप्त शीतलन

यानी कूलिंग रेट क्रिटिकल कूलिंग रेट से कम है। बुझी हुई संरचना में, मार्टेंसाइट के हिस्से के अलावा, टॉर्टेनाइट भी होता है, और टॉर्टेनाइट की मात्रा जितनी अधिक होती है, कठोरता उतनी ही कम होती है। यह अक्सर तब होता है जब शमन माध्यम की एकाग्रता, तापमान, दबाव बदल जाता है और तरल इंजेक्शन छेद अवरुद्ध हो जाता है।

3. स्व-तड़के का तापमान बहुत अधिक है

अत्यधिक उच्च स्व-तड़के तापमान की समस्या शाफ्ट स्कैनिंग शमन में होती है, जो आमतौर पर क्षैतिज शाफ्ट शमन या स्टेप्ड शाफ्ट ऊर्ध्वाधर शमन के दौरान होती है। जब तरल जेट की चौड़ाई कम होती है, तो हीटिंग सतह जल्दी से तरल जेट से गुजरती है और शमन खंड को पर्याप्त रूप से ठंडा नहीं करती है, और पानी का प्रवाह चरणों से अवरुद्ध होता है (बड़ा व्यास खंड शीर्ष पर होता है, छोटा व्यास खंड तल पर है), और बुझे हुए भाग को ठंडा करना जारी नहीं रखा जा सकता है। नतीजतन, स्पष्ट आत्म-तड़के तापमान अक्सर बुझती सतह पर देखे और पाए जाते हैं।

4. नरम स्थान या सर्पिल ब्लैक बेल्ट

बुझी हुई सतह पर नरम धब्बे और ब्लॉक अक्सर काले होते हैं, और विशिष्ट सर्पिल ब्लैक बेल्ट बुझे हुए भागों को स्कैन करने की एक सामान्य दोष घटना है। इस काली पट्टी को सॉफ्ट बैंड भी कहा जाता है, और यह अक्सर एक टोटटाइट संरचना होती है। समाधान समान रूप से तरल स्प्रे करना है, और वर्कपीस की घूर्णी गति को बढ़ाना भी ब्लैक बेल्ट की पिच को कम कर सकता है, लेकिन सबसे बुनियादी बात यह है कि तरल स्प्रेयर की संरचना को समान रूप से हीटिंग सतह को ठंडा करना चाहिए। बंद जेट छिद्र अक्सर नरम धब्बों के कारणों में से एक होते हैं।

5. भौतिक रासायनिक संरचना का प्रभाव

सामग्री संरचना में कमी, विशेष रूप से कार्बन सामग्री, कठोरता को कम करने वाले कारकों में से एक है। यदि आवश्यक हो, तो चयनित कार्बन सामग्री का उपयोग महत्वपूर्ण भागों के लिए किया जा सकता है, ताकि w(C) की ऊपरी और निचली सीमा को 0.05% के भीतर सीमित किया जा सके।

6. प्रारंभिक गर्मी उपचार

शमन और तड़के की प्रक्रिया में परिवर्तन, और लुढ़की हुई सामग्री की काली त्वचा शमन सतह पर बनी रहती है, यही कारण है कि प्रेरण कठोर भागों की कठोरता तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है।

7. भूतल डीकार्बराइजेशन और डीकार्बोनाइजेशन

यह अक्सर ठंड से तैयार सामग्री की सतह पर होता है। इसलिए, इन सलाखों को बुझाने के बाद, बाहरी परत को कठोरता से पहले 0.5 मिमी तक जमीन पर रखा जा सकता है। यदि सतह की कठोरता कम है, तो आंतरिक परत की कठोरता सतह से अधिक है, यह दर्शाता है कि कार्बन-रहित या डीकार्बराइज्ड परत है। (विशेष ज्यामिति जैसे कैम लोब, गियर टॉप के लिए अपवाद)।

8. रिबन आदिम ऊतक

बुझने वाले हिस्से की मूल संरचना में बंधी हुई संरचना शमन के बाद अपर्याप्त कठोरता का कारण बनेगी। बैंडेड संरचना में अघुलनशील फेराइट होता है, जिसे ऑस्टेनिटाइजेशन प्रक्रिया के दौरान भंग नहीं किया जा सकता है, और शमन के बाद कठोरता अपर्याप्त होनी चाहिए, और बैंडेड संरचना को खत्म करना मुश्किल है, भले ही हीटिंग तापमान में वृद्धि हो।