rollو ته اسڪولي ڪمپريسر خراب آهي؟

1. تمام گھڻو نمي نقصان:

مصيبت وارو واقعو: ميڪانيزم جي مٿاري ٿي سگھي ٿي روشنيءَ ۾ تانبا plaھيل ، ۽ rري ۾ زنگ ، طومار ڊسڪ ۽ رولنگ پسٹن ۽ سلنڈر سر جي وچ ۾ فرق زنگ آلود ٿي سگھي ٿو ، ۽ تانبا tingاھڻ خلا کي گھٽ ڪندو. ۽ increaseڪ و increaseايو.

سبب: ريفريجريشن سسٽم جو ويڪيوم ڪافي ناهي يا ريفريجريٽر جي نمي جو مواد معيار کان وي ويو آهي.

2. و impيڪ نجاستون خراب ٿين ٿيون

ناڪامي ڪارڪردگي: طومار جي مٿاري تي غير منظم لباس جا نشان.

سبب: سسٽم ل installationائڻ وارو عمل پيدا ڪري ٿو آڪسائيڊ اسڪيل يا سسٽم جي پائيپ لائين ۾ آھي و dustيڪ مٽي ۽ گندگي ، ۽ سسٽم وٽ آھي گھٽ تيل جي واپسي يا نا مناسب وھڻ سبب غير معمولي پائڻ.

3. نقصان تيل جي کوٽ سبب يا اڻ سي لوڻ جي ڪري:

ناقص ڪارڪردگي: ايئر ڪنڊيشننگ شور ، پاور آن ۽ ٽرپنگ ، ميڪانيزم جا حصا خشڪ آھن ، ۽ غير معمولي پائڻ (تيل جي گھٽتائي) ميڪانيزم جي مٿاري تي مناسب مقدار ۾ تيل آھي پر اھو غير معمولي طور تي پاتل آھي.

سبب: سسٽم ۾ گھٽ تيل جي واپسي يا ڪمپريسر جو و temperatureيڪ گرمي پد گھٽ تيل جي ويسڪسيٽي يا و refrigeيڪ ريفريجريٽ وارو مقدار گھٽ تيل جي ويسڪسيٽي ڏانھن وي ٿو.

4. موٽر خراب آهي

ناقص ڪارڪردگي: ايئر ڪنڊيشنر ھلندو آھي ۽ ٽرپ ڪندو آھي ، ماپيل مزاحمت جو قدر غير معمولي آھي (0 يا انفنيٽي ، وغيره) ، ۽ اھو آھي زمين تي مختصر گردش ڪندڙ. ڪنڊ آھي نن shortو گردش ڪندڙ ۽ ساڙيو ويو آھي ، يا ا whiteي بار جي نال کي پگھليو ويو آھي ، يا وheيڪ گرم ڪرڻ سان ساڙيو ويو آھي.

سبب: سسٽم ۾ حد کان وurيڪ خرابيون ڪنڊ کي خراب ڪري aڏينديون ۽ شارٽ سرڪٽ (اڪثر مٿا onري تي) ، يا ڪوائل manufacturingاھڻ جي عمل دوران رنگ جي خرچي سبب شارٽ سرڪٽ (اڪثر ڪري غير سطح تي) ، يا اوور لوڊ ٿيل استعمال سبب ٿيندو. کنڊ تمام جلدي burnارڻ لاءِ.

5. ڪراس سلپ جو انگ ٽٽل آھي:

مشڪل ڪارڪردگي: ڪمپريسر ڊوڙندو پيو و butي پر د pressureاءَ جو فرق قائم ڪرڻ ۾ ناڪام ، گڏ ھلندڙ آواز يا بند ٿيل روٽر ھڪڙي عرصي تائين هلڻ کانپوءِ. ڪراس سلپ جي انگوزي brokenي وئي ھئي ، ۽ اتي تمام گھڻيون چانديءَ جون vت جون andتيون ۽ ٽامي جا ingsھيل ھئا.

سبب: شروعاتي د pressureاءُ غير متوازن آھي ، جيڪو عام طور تي ان وقت ٿئي ٿو جڏھن ريفريجريٽر چارج ٿئي ۽ فوري طور تي ھليو وي.

6. اعلي نڪرڻ جو گرمي پد

ناقص ڪارڪردگي: ڪمپريسر جي نڪرڻ جو گرمي پد تمام گھٽ آھي ٿوري عرصي ۾ کمپريسر آن ٿيڻ کان پوءِ. جڏهن ڪمپريسر asار ڪيو و ،ي ٿو ، طومار جي مٿا slightlyري ٿوري گهڻي گرميءَ سبب و overي وي ٿي.

سبب: خارجي مشين جي ناقص وينٽيليشن ، ليڪج يا ناکافي ريفريجريٽر ، گئس جو وهڪرو چار طرفي والو ذريعي ، سسٽم فلٽر جي رڪاوٽ يا اليڪٽرانڪ توسيع وارو والو.

7. شور:

ڪمپريسر پاران پيدا ڪيل ناپسنديده شور: عام طور تي ، ان کي فيڪٽري ۾ موجود سامان جي چڪاس مان معلوم ڪري سگھجي ٿو. فيڪٽري جي Theاهران شور ٿي سگھي ٿو ڪمپريسر مٽائڻ کان پوءِ. سبب عام طور تي اھو شور آھي جيڪو ويلڊنگ دوران وهندڙ ويلڊنگ جي ڪري ٿئي ٿو ، جھڙوڪ: موٽر صاف ڪرڻ وارو شور ۽ طومار شور.

سامان جي انسٽاليشن دوران ناپائدارين جو نا مناسب ڪنٽرول ۽ آپريشن جي هڪ عرصي کان پوءِ نا مناسب ونگن سبب ٿي سگھي ٿو ڪمپريسر ۾ غير معمولي شور. اهو ضروري آهي ته سکشن ۽ آئل ريٽرن فلٽرز جي تصديق ڪن ، ۽ تصديق ڪن ۽ بهتر ڪن تيل جي معيار ۽ مقدار جي.

8. د pressureاءُ جو فرق قائم ڪرڻ ۾ ناڪام:

مشڪل ڪارڪردگي: ڪمپريسر ڊوڙندو پيو و butي پر پريشر جو فرق قائم نٿو ٿي سگھي.

سبب: ڪمپريسر U ، V ، W ٽن مرحلن ۾ وائرنگ جي غلطي ، جيڪا اڪثر ڪري ڪمپريسر جي سار سن inال ۾ ٿئي ٿي.