Qattiqligining sabablari induksiya qattiqlashgan qismlar texnik talablarga javob bermaydi

1. Söndürme harorati etarli emas

Ya’ni, isitish etarli emas va austenitizatsiya harorati talabiga erishilmaydi. O’rta uglerodli strukturaviy po’lat uchun ostenitda erimagan ferrit mavjud va martensitdan tashqari söndürülmüş tuzilishda erimagan ferrit mavjud va ishlov beriladigan qismning söndürülmüş yuzasi ko’pincha ko’k rangga ega. Bundan tashqari, induksion qattiqlashtirilgan qismlarning ko’rinishidan ham ko’rish mumkinki, oddiy söndürülmüş sirt bej, qizib ketgan sirt esa oq rangga ega.

2. Sovutishning etarli emasligi

Ya’ni, sovutish tezligi kritik sovutish tezligidan past. Söndürülmüş strukturada, martensitning bir qismiga qo’shimcha ravishda, tortenit ham mavjud va tortenit miqdori qancha ko’p bo’lsa, qattiqlik shunchalik past bo’ladi. Ko’pincha söndürme muhitining konsentratsiyasi, harorat, bosim o’zgarganda va suyuqlik quyish teshigi bloklanganda paydo bo’ladi.

3. O’z-o’zidan ishlov berish harorati juda yuqori

Haddan tashqari yuqori o’z-o’zidan tejamkorlik harorati muammosi milni skanerlashda so’ndirishda yuzaga keladi, bu odatda gorizontal milni söndürme yoki pog’onali mil vertikal söndürme paytida yuzaga keladi. Suyuqlik oqimining kengligi qisqa bo’lsa, isitish yuzasi suyuqlik oqimidan tezda o’tib ketadi va söndürme qismini etarlicha sovutmaydi va suv oqimi qadamlar bilan bloklanadi (katta diametrli qism tepada, kichik diametrli qism). pastki qismida joylashgan) va so’ndirilgan qismni sovutish davom eta olmaydi. Natijada, ko’rinadigan o’z-o’zidan harorat ko’pincha kuzatiladi va söndürülmüş sirtda aniqlanadi.

4. Yumshoq nuqta yoki spiral qora kamar

Söndürülmüş yuzadagi yumshoq dog’lar va bloklar ko’pincha qora rangga ega bo’lib, odatdagi spiral qora kamar so’ndirilgan qismlarni skanerlashning keng tarqalgan nuqsonli hodisasidir. Ushbu qora tasma yumshoq tasma deb ham ataladi va u ko’pincha tortit tuzilmasi hisoblanadi. Yechim suyuqlikni teng ravishda püskürtmektir va ishlov beriladigan qismning aylanish tezligini oshirish ham qora kamarning qadamini kamaytirishi mumkin, lekin eng asosiysi, suyuq purkagichning tuzilishi isitish yuzasini teng ravishda sovutishi kerak. Tiqilgan jet teshiklari ko’pincha yumshoq joylarning sabablaridan biridir.

5. Materiallarning kimyoviy tarkibining ta’siri

Materiallar tarkibining, ayniqsa uglerod miqdorining kamayishi qattiqlikni kamaytirish omillaridan biridir. Agar kerak bo’lsa, tanlangan uglerod tarkibi muhim qismlar uchun ishlatilishi mumkin, shuning uchun w (C) ning yuqori va pastki chegaralari 0.05% gacha torayishi mumkin.

6. Tayyorlovchi issiqlik bilan ishlov berish

Induksion qotib qolgan qismlarning qattiqligining texnik talablarga javob bermasligining sabablari ham söndürme va chiniqtirish jarayonidagi o’zgarishlar, prokatlangan materialning qora po’stlog’ining söndürme yuzasida qolishi ham sabab bo’ladi.

7. Yuzaki dekarburizatsiya va dekarbonizatsiya

Ko’pincha sovuq chizilgan materiallar yuzasida paydo bo’ladi. Shuning uchun, bu barlarni so’ndirgandan so’ng, tashqi qatlam qattiqlikdan oldin 0.5 mm ga maydalanishi mumkin. Agar sirt qattiqligi past bo’lsa, ichki qatlamning qattiqligi sirtdan yuqori bo’lib, uglerodni yo’qotgan yoki dekarburizatsiyalangan qatlam mavjudligini ko’rsatadi. (kamera loblari, tishli tepalar kabi maxsus geometriyalar bundan mustasno).

8. Tasmali ibtidoiy to‘qima

Söndürülmüş qismning asl tuzilishidagi bantli tuzilish söndürmeden keyin etarli darajada qattiqlikka olib keladi. Bantli strukturada erimagan ferrit mavjud bo’lib, uni ostenitizatsiya jarayonida eritib bo’lmaydi va söndürmeden keyin qattiqlik etarli bo’lmasligi kerak va isitish harorati ko’tarilgan bo’lsa ham bantli strukturani yo’q qilish qiyin.