site logo

தூண்டல் வெப்ப உலை அணைக்கப்பட்ட பகுதிகளின் தர ஆய்வில் பொதுவாக என்ன பொருட்கள் சேர்க்கப்படுகின்றன?

தூண்டல் வெப்ப உலை அணைக்கப்பட்ட பகுதிகளின் தர ஆய்வில் பொதுவாக என்ன பொருட்கள் சேர்க்கப்படுகின்றன?

இன் தர ஆய்வு தூண்டல் வெப்ப உலை அணைக்கப்பட்ட பாகங்கள் பொதுவாக தோற்றம், கடினத்தன்மை, கடினப்படுத்தப்பட்ட பகுதி, கடினப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கின் ஆழம், மெட்டாலோகிராஃபிக் அமைப்பு, சிதைப்பது மற்றும் விரிசல் ஆகிய ஏழு பொருட்களை உள்ளடக்கியதாக இருக்க வேண்டும்.

(1) தோற்றம் தூண்டல் வெப்ப உலைகளின் தணிந்த பகுதிகளின் மேற்பரப்பில் சிண்டரிங், விரிசல் போன்ற குறைபாடுகள் இருக்கக்கூடாது. சாம்பல் வெள்ளை பொதுவாக தணிக்கும் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருப்பதையும், மேற்பரப்பு அனைத்தும் கருப்பு அல்லது நீல நிறத்தில் இருப்பதையும் பொதுவாக தணிப்பு வெப்பநிலை போதுமானதாக இல்லை என்பதைக் குறிக்கிறது. உள்ளூர் உருகும் மற்றும் வெளிப்படையான விரிசல், பனிச்சரிவுகள் மற்றும் மூலைகளை காட்சி பரிசோதனையின் போது காணலாம். சிறிய தொகுதி மற்றும் வெகுஜன உற்பத்தி பாகங்களுக்கு, தோற்ற ஆய்வு விகிதம் 100%ஆகும்.

(2) கடினத்தன்மையை ராக்வெல் கடினத்தன்மை சோதனையாளர் மூலம் சரிபார்க்கலாம். ஸ்பாட்-செக் விகிதம் பாகங்களின் முக்கியத்துவம் மற்றும் செயல்முறை நிலைத்தன்மைக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்படுகிறது, பொதுவாக 3%~ 10%, கத்தி ஆய்வு அல்லது 100%கத்தி ஆய்வு மூலம் கூடுதலாக. கத்திகளை பரிசோதிக்கும் போது, ​​கத்திகளின் பரிசோதனையின் துல்லியத்தை மேம்படுத்த, ஆய்வாளர் ஒப்பிடுவதற்கு வெவ்வேறு கடினத்தன்மையின் (பொதுவாக ஸ்லீவ் வடிவத்தின்) நிலையான தொகுதிகளைத் தயாரிக்க வேண்டும். தானியங்கி உற்பத்தியில், மிகவும் மேம்பட்ட கடினத்தன்மை ஆய்வு முறை எடி தற்போதைய சோதனையாளர் மற்றும் பிற ஆய்வுகளை ஏற்றுக்கொண்டது.

(3) கடினப்படுத்தப்பட்ட பகுதி வழக்கமாக சிறிய தொகுதி உற்பத்திக்காக ஒரு ஆட்சியாளர் அல்லது காலிபர் மூலம் அளவிடப்படுகிறது, மேலும் மேற்பரப்பு வலுவான அமிலத்துடன் பொறிக்கப்பட்டு வெள்ளை கடினப்படுத்தப்பட்ட பகுதி ஆய்வுக்காக தோன்றும். பொறித்தல் முறை பெரும்பாலும் சரிசெய்தல் மற்றும் சோதனைக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. வெகுஜன உற்பத்தியில், இன் இன்டக்ஷன் ஹீட்டர் என்றால் தூண்டல் வெப்ப உலை அல்லது கடினப்படுத்துதல் மண்டலத்தை கட்டுப்படுத்தும் பொறிமுறையானது நம்பகமானது, பொதுவாக மாதிரி மட்டுமே தேவை, மற்றும் மாதிரி விகிதம் 1% முதல் 3% வரை இருக்கும்.

(4) கடினப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கின் ஆழம் தற்போது கடினப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கின் ஆழத்தை அளவிடுவதற்காக தணிந்த பகுதியின் குறிப்பிட்ட ஆய்வுப் பகுதியை வெட்ட தற்போது கடின அடுக்கு ஆழம் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கடந்த காலத்தில், மெட்டாலோகிராஃபிக் முறை சீனாவில் கடினப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கின் ஆழத்தை அளவிட பயன்படுத்தப்பட்டது. இப்போது, ​​ஜிபி/டி 5617-2005 படி, கடினப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கின் ஆழம் கடினப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கின் பிரிவின் கடினத்தன்மையை அளவிடுவதன் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. கடினப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கின் ஆழ ஆய்வு பொதுவாக பாகங்களுக்கு சேதம் தேவைப்படுகிறது. எனவே, சிறப்பு பாகங்கள் மற்றும் சிறப்பு விதிமுறைகள் தவிர, சீரற்ற ஆய்வுகள் மட்டுமே பொதுவாக செய்யப்படுகின்றன. சிறிய பகுதிகளின் பெரிய அளவிலான உற்பத்தியை ஒரு ஷிப்டுக்கு 1 துண்டு அல்லது ஒவ்வொரு 1, 100 துண்டுகளுக்கும் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. அழிவு இல்லாத சோதனை உபகரணங்கள், மாதிரி விகிதத்தை அதிகரிக்கலாம், 500% ஆய்வு கூட.

(5) மெட்டாலோகிராஃபிக் அமைப்பு தூண்டல் வெப்ப உலை அணைக்கப்பட்ட பாகங்கள் முக்கியமாக நடுத்தர கார்பன் எஃகு மற்றும் வார்ப்பிரும்பு ஆகும், மேலும் தணிந்த பகுதிகளின் நுண் அமைப்பு பொதுவாக கடினத்தன்மைக்கு ஒத்திருக்கிறது. சில முக்கியமான பகுதிகளுக்கு, மைக்ரோஸ்ட்ரக்சர் தேவைகள் வடிவமைப்பு வரைபடங்களில் குறிப்பிடப்படுகின்றன, முக்கியமாக அதிக வெப்பத்தால் உற்பத்தி செய்யப்படும் கரடுமுரடான மார்டென்சைட் தடுக்க, அதே நேரத்தில் வெப்பமடைவதன் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படாத கரைக்கப்படாத ஃபெரைட்டை தடுக்கிறது.

(6) சிதைவு சிதைவு முக்கியமாக தண்டு பாகங்களை சரிபார்க்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. பொதுவாக, சென்டர் ஃப்ரேம் மற்றும் டயல் இன்டிகேட்டர் ஆகியவை தணித்த பிறகு பாகங்களின் ஸ்விங் வித்தியாசத்தை அளக்க பயன்படுகிறது. பாகங்களின் நீளம் மற்றும் விட்டம் விகிதத்தைப் பொறுத்து ஊசல் வேறுபாடு வேறுபடுகிறது. தூண்டல் வெப்ப உலை மூலம் அணைக்கப்படும் பாகங்களை நேராக்கலாம், மேலும் விலகலின் அளவு சற்று பெரியதாக இருக்கும். பொதுவாக, அனுமதிக்கப்பட்ட ஊசல் வேறுபாடு தணித்த பிறகு அரைக்கும் அளவுடன் தொடர்புடையது. சிறிய அரைக்கும் அளவு, சிறிய அனுமதிக்கப்பட்ட ஊசல் வேறுபாடு. பொது தண்டு பாகங்களின் விட்டம் பொதுவாக 0.4 ~ 1 மிமீ ஆகும். நேராக்கப்பட்ட பிறகு பகுதிகளின் ஸ்விங் வித்தியாசத்தை 0.15 ~ 0.3mmo ஆக அனுமதிக்கவும்

(7) மிகவும் முக்கியமான விரிசல் உள்ள பகுதிகளை தணித்த பின் காந்த துகள் ஆய்வு மூலம் ஆய்வு செய்ய வேண்டும், மேலும் சிறந்த உபகரணங்கள் கொண்ட தொழிற்சாலைகள் விரிசல்களை காட்ட பாஸ்பர்களை பயன்படுத்தியுள்ளன. காந்தத் துகள் ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்பட்ட பாகங்கள் அடுத்த செயலாக்கத்திற்குள் நுழையும் முன் காந்தமாக்கப்பட வேண்டும்.