Състав и структурни характеристики на производствената линия за непрекъснато леене и валцуване на пръти от алуминий и алуминиева сплав

A, непрекъснато колело с четири колела

Непрекъснатото колело на четирите колела е внесено от технологията на компанията Propez в Италия, нашата компания усвоява и усвоява дизайна и производството. Основно се състои от форт за изливане, кристално колело и предавателно устройство, устройство за щипково колело, устройство за смазване на стоманен ремък, мост за приближаване, устройство за опъващо колело, външно охлаждащо устройство, щепсел, стоманен ремък за събиране на слитъци и др., всички части са инсталирани в тялото на машината .

The molten aluminum flows from the holding furnace through the launder into the middle fort. The floating plug uses the principle of leverage to control the flow of the molten aluminum into the lower pouring fort (see Figure 1 and Figure 2). In the mold cavity formed by the crystal wheel and the closed steel belt. The entire pouring fort can be moved up and down by the motor, turbine reducer and screw pair. The cross section of the crystal wheel is H-shaped, which is controlled by AC motor frequency conversion (or DC motor) and driven by a gear box. The cooling device of the crystal wheel is controllable internal cooling, external cooling, internal cooling, and external cooling. It is sprayed to each zone through a cooling water nozzle with a pressure of about 0.5Mpa. The cooling water temperature is below 35℃, and the water volume can be passed through the shut-off valve. To adjust. As a result, the temperature of the cast aluminum liquid is gradually cooled from 700°C to 710°C and solidified into an aluminum ingot with a temperature of 480°C to 520°C.

Втвърденият слитък върху кристализиращото колело се изхвърля от ежектора на слитък и се изпраща по моста за приближаване. Устройството за щипково колело притиска стоманената лента плътно върху кристализиращото колело, за да предотврати изтичането на алуминиевата течност. Устройството на водещото колело се използва за регулиране и промяна на посоката на стоманената лента и дължината на кухината на матрицата. Може да се регулира в определен диапазон. Опъването и компресията на стоманената лента се регулират от цилиндъра, така че напрежението на стоманената лента може да се поддържа при определено напрежение. За да се улесни изваждането на алуминиеви блокове, машината за непрекъснато леене също е оборудвана с кристализиращи колела, устройство за омасляване на стоманена лента и устройство за сушене на стоманена лента. Тъй като целият процес е непрекъснат и трите елемента температура на леене, скорост на леене и условия на охлаждане са строго контролирани, могат да се получат слитъци с голяма дължина.

Кристалното колело е изработено от сребърно-медна сплав (Ag-T2), а структурата на кристалното колело е подобрена по здравина, което има по-дълъг живот от оригиналното кристално колело. Средната форт облицовка приема високоякостна интегрална огнеупорна облицовка от силициев карбид, която е здрава и издръжлива и елиминира вторичното замърсяване на алуминиевата течност, причинено от огнеупорни материали в миналото. А на кръстовището на пералната и средната крепост се използва канал за отклоняване. Алуминиевата течна отливка приема хоризонтално леене с 12 точки, което може да накара алуминиевата течност да влезе плавно в кристализационната кухина, без турбулентност и турбуленция и да запази пералнята и средната крепост. Оксидният филм на повърхността на вътрешния разтопен алуминий не се разрушава, намалявайки повторното вдишване и окисляването на стопения алуминий, предотвратявайки навлизането на оксидния филм в кухината за отливане, за да образува нова шлака, като по този начин подобрява качеството на слитъка и алуминия пръчка.

B, непрекъсната валцова мелница

Алуминиевата сплав има по-висока твърдост и здравина от обикновения алуминий, а силата на търкаляне по време на валцуване също е по-голяма от тази на обикновения алуминий. Голямата сила на търкаляне е важна характеристика на валцуваните пръти от алуминиева сплав.

Съставен е от 12 стелажа и е специално проектиран и произведен за производство на пръти от алуминий и алуминиева сплав.

На входа на валцовата фабрика има активен захранващ механизъм. Становището за непрекъснато валцоване се състои от 2 комплекта независими трансмисионни двуролкови специални стойки и 10 комплекта Y-образни тривалцови стендове, задвижвани от главен двигател и редуктор. Номиналният диаметър на ролката е Ф255 мм и е хоризонтална машина. Има по 1 двойка за рамката и вертикалната ролкова рамка, 10 двойки Y-рамки имат 5 двойки горно предаване и 5 двойки долно предаване, които са разположени последователно отляво и отдясно. Вторият валяк приема минаването на дъговата окръжност и една кръгова система, а трите валяка приема дъговия триъгълник и един кръговия система. Две независими рейки се задвижват от 55 и 45kw AC мотори чрез щифт-вибратор, а 10 Y-образни триролкови рейки използват 280kw DC двигатели за предаване на мощност през съединителя на вала и главния вал на предавателната кутия.

На връзката между кутията на трансмисията и рамката има предпазни съединители, а предпазният щифт се отрязва при претоварване, за да се предпазят зъбните колела и валовете на рамката. Всяка двойка стелажи е оборудвана с входни и изходни водачи отпред и отзад. Входът на стелажа с четни номера приема плъзгащ се водач, а входът на нечетния багажник приема търкалящ се водач, който е в съответствие с триъгълното търкалящо се парче, излизащо от предишното, и има подходяща междина. Водещото и предпазно устройство, монтирано на изхода на рамката, приема структура на Huff. След като възникне авария при подреждане, тръбата ще бъде промита, за да се предотврати блокирането на рамката. Между рамката и рамката е монтирано устройство за автоматично паркиране.

Малката дъга на страничната ролка на всяка рамка може да се регулира с подложки, а регулиращите части с различна дебелина са под формата на Huff, така че подложките да се сменят без да се развиват всичките четири фиксиращи болта. Диапазонът на настройка е ±0.5 мм.

Основната кутия използва високоточни зъбни колела с нисък шум и дълъг живот. Вътрешната структура на щанда е изработена от високоякостни компоненти за валцова мелница от алуминиева сплав, а материалът на ролката е H13. Ролките, зъбните колела и валовете са модернизирани с висока якост и експлоатационният живот е дълъг. Както системата за смазване с масло, така и системата за емулсионно смазване са двойни системи, които могат лесно и бързо да отстранят аварийни инциденти.

C, алуминиева сплав конично уплътнен с вода ролков тип безмаслен оловен контур

Устройството за формиране на безмаслена оловен контур от алуминиева сплав, конично напълнено с вода, е усъвършенстван продукт на базата на патентованото устройство за формиране на оловен контур без масло, напълнено с вода. Патентованият продукт е подходящ за алуминиеви пръти A2-A8 и пръти от алуминиева сплав за образуване на оловни пръти без масло. Изключителните характеристики се превърнаха в първия избор за потребителите на новите производствени линии за непрекъснато леене и валцуване от алуминий и алуминиева сплав.

Повече от 50 оригинални обикновени линии за непрекъснато леене и валцоване на алуминий са успешно трансформирани в коничен, напълнен с вода валяк тип безмаслен оловен пръстен, който спечели похвалите на потребителите. Овладяхме безмаслената водеща пръчка по време на целия процес, пистата за движение, формата на люлеене и промяната на силата на всяка точка в конусната напълнена с вода ролкова водеща пръчка. Насочена оптимизация и подобрение, усъвършенстваната структура решава 5 основни проблема: 1. Оловният прът не се нуждае от масло; 2. Счупеният прът се извежда автоматично, без да блокира пръта; 3. Цялата пътека е без драскотини; 4. Иновативната структура прави алуминий. Силата на деформация на пръта и силата на освобождаване на примката са в най-добро състояние и образуването на примка е добро (A2-A8); 5. Намалете твърдите и меките проблеми на алуминиевия прът извън контура.

Последният процес на производствената линия за непрекъснато леене и валцоване на първичен алуминиев изцяло златен прът е да премине валцувания алуминиев изцяло златен прът през оловния прът, да го охлади, да привлече активно и да увие пръчката в кръг в рамка. Основната структура на оригиналния водещ прът е: малка дъгова ролка рязко издигане + комбинация от права тръба и водна торба + система за сушене + дъга на главата на валяка + сцепление на главния вал + навиващ прът и рамка + допълнителна тръбопроводна охлаждаща водна система, която обикновено е активна Метод на теглене . Устройството за формиране на оловна верига от алуминиева сплав с водно опаковано ролково устройство приема пасивен тип. След като валцовата мелница излезе извън пръта, прътът от алуминиева сплав или алуминиевият прът влиза в конусно напълненото с вода ролково устройство за формиране на контур на безмаслен прът през отвора на звънеца на водещия прът. Движещият се алуминиев прът или алуминиев прът задвижва ролките в оловната тръба, за да се въртят докрай, за да я пренесат напред. Основната структура е: ролкова система с квадратна крива + комбинация с водна торбичка + система за сушене + монтаж на дъга на главен валяк в нов стил + кръгъл прът, образуващ пръстеновидна рамка + емулсионна и охлаждаща вода, вход и изход тръбопроводи с двойно превключване. Системата приема не- активен режим на сцепление.

Алуминиева сплав с квадратна крива, опакована с вода, безмаслен тип, оловен прът за формиране на контур, прикрепена водопроводна тръба, връщаща тръба, превключваща кутия, конструктивната структура е едновременно емулсионна и охлаждаща вода, вход и изход с двойно превключване, за да се реализира обикновеният алуминиев прът и прът от алуминиева сплав произвеждат двойни функции. Когато произвеждате обикновени алуминиеви пръти, затворете клапана на системата за охлаждаща вода на спомагателния тръбопровод, отворете клапана на емулсионната система и използвайте главния тръбопровод за емулсия на валцова мелница, за да се разклоните в горната водопроводна тръба, а разклонителният пръстен се разпръсква равномерно в водната торба с конична тръба устройство за сегментиране Охлаждане и смазване, скоростта на потока може да се регулира онлайн. Горната емулсия се връща обратно в основната връщаща тръба, влива се в емулсионния жлеб през разделения емулсионен клапан в превключващата кутия и може да произвежда обикновени алуминиеви пръти. Когато произвеждате пръти от алуминиева сплав, затворете клапана на емулсионната система на спомагателния тръбопровод, отворете вентила на системата за охлаждаща вода, затворете входния разделен емулсионен клапан, отворете клапана за източване на емулсията в горния край на водната тръба, източете останалата емулсия в горната водна тръба, и затворете превключвателя за връщане Резервоарът е свързан към емулсионния отклоняващ клапан и охлаждащата вода и връщащият клапан са включени, за да се получат пръти от алуминиева сплав.

The disadvantage of active traction, the active traction system needs to track the speed of the main engine and perform speed matching control. The line speed of the active traction wheel should be slightly faster than the line speed of the final rolling stand of the main machine, otherwise the meaning of active traction will be lost, but the line speed of the active traction wheel is not synchronized with the line speed of the final rolling stand of the main machine, so it is continuous in the aluminum The surface of the rod is slipped and gnawed. At the same time, the aluminum rod is subjected to the combined force of traction and self-gravity in the guide tube, causing the aluminum rod to continuously swing up and down to scrape the tube wall. Due to the low strength of the aluminum rod, the surface of the aluminum rod was scratched and scratched by the active traction wheel. Therefore, in all production lines with active traction system, even if many users adopt the method of adding butter rod, a large amount of needle-shaped aluminum chips can be seen under the active traction wheel.

Първоначалното намерение за приемане на метода на активното сцепление се дължи главно на факта, че е трудно да се навие прът от алуминиева сплав в кръг поради високата му якост. Активната теглителна сила се приема, за да премине през люлеещата се глава. В реалното производство предварително деформираната спирална въртяща се глава не е лесна за използване при производството на обикновени алуминиеви пръти. Повечето потребители вече са хвърлили предварително деформираната спираловидна въртяща се глава. Главата на клуба е променена на обикновена алуминиева люлееща се глава, за да се получат пръти от алуминиева сплав, които не са с изключително висока якост. Пръчките от алуминиева сплав не само могат да бъдат сгънати в кръг, но и ефектът е много добър. Вижда се, че не е необходимо линията за производство на алуминиева сплав да приема метод на активно сцепление, а в реалното производство производителите използват обикновени алуминиеви въртящи се глави. Както линията за производство на алуминиеви сплави, така и обикновената производствена линия за алуминий трябва да приемат пасивния метод на оловото като най-добрия, който не само спестява разходите за активната система за сцепление и съответстващата система за управление, но също така не причинява повърхността на алуминиевия прът да се надраска при производството на обикновени алуминиеви пръти.

Устройство за формиране на оловен контур без масло от алуминиева сплав, конична водна торба, се състои от: интегрирана система с воден прът тип воден прът от алуминиева сплав, конична крива, система за въртене на ролковата глава, произволни резервни части, система за водоснабдяване, превключвателна кутия, клапан, система за издухване , наклонена стълба за катерене и платформа с четири стълба, специален подходящ червячен редуктор за прът за навиване, двигател Y112M-4 4kw 1440r/min B5, прибираща се двойна рамка, подвижна количка и коловоз, електронно управление.

D , електрическа система за управление

Електрическата система се захранва от трифазна четирипроводна 380V, 50Hz, нисковолтова мрежа, а общата мощност на оборудването е около 795kw. Сред тях 280kw DC моторът се управлява от Siemens DC устройство за регулиране на скоростта, което има силни защитни характеристики и функция за диагностика на неизправности. Двигателят на леярската машина, независимият двигател на рамката на трансмисията и двигателят на машината за навиване на пръти са променливотокови двигатели, които се управляват от контролния блок за скорост на преобразуване на честота на Siemens AC. Междинните релета и AC контактори под 32A използват серия Siemens 3TB, въздушните превключватели под 25A използват серия Siemens 3VU1340, а останалите са избрани от добре известни местни производители. ПЛК използва Siemens S7-200 за програмиране, а сензорният екран използва цифрово управление на цветен сензорен екран Eview 10.4-инчов интерфейс човек-машина. Централно се наблюдават и показват различни работни параметри. Параметрите на процеса могат да се задават, променят и показват чрез интерфейса човек-машина. Електрическият шкаф за управление трябва да бъде поставен в специално помещение за разпределение на мощността и само масата за работа на валцовата мелница, операционната маса на леярската машина и операционната маса на машината за навиване на стълбове трябва да бъдат поставени на производствената площадка, а съединителната кутия на помпения агрегат трябва да бъде поставен близо до помпения агрегат. Цялата единица е лесна за работа и удобна за поддръжка. По отношение на скоростта на леене, скоростта на търкаляне и скоростта на сцепление, програмата за съпоставяне на връзките може да се настрои електрически, за да се осигури синхронизация на производствената линия и фина настройка по време на работа, което прави операцията проста и удобна.

F . Собствена част на купувача

1. Топилна пещ, задържаща пещ и пералня.

2. Системата за циркулация на охлаждащата вода на кристалното колело на леярската машина, системата за водоснабдяване на топлообменната вода на охладителя на агрегата (включително помпата за охлаждаща вода, помпата за дренажна вода, охладителната кула, клапана и тръбопровода и др.).

3. Осигурете свързващи проводници и кабели от електрическата мрежа към електрическия шкаф за управление на оборудването, електрическия шкаф за управление към контролната точка на фюзелажа и електрическия шкаф за управление.

H. Капацитет на машината за сглобяване на алуминиев прът за непрекъснато леене и валцова мелница: