Zloženie a konštrukčné vlastnosti výrobnej linky na kontinuálne odlievanie a valcovanie tyčí z hliníka a zliatin hliníka

A, štvorkolesové plynulé koliesko

Štvorkolesové kontinuálne odlievacie zariadenie je dovezené z Talianska technológiou firmy Propez, naša spoločnosť sa zaoberá dizajnom a výrobou. Skladá sa hlavne z lejacej pevnosti, krištáľového kolesa a prevodového zariadenia, prítlačného kolesa, mazacieho zariadenia oceľového pásu, približovacieho mostíka, zariadenia napínacieho kolesa, externého chladiaceho zariadenia, zástrčky, oceľového pásu na vyberanie ingotov atď., Všetky časti sú nainštalované v telese stroja .

Roztavený hliník prúdi zo záchytnej pece cez žľab do strednej pevnosti. Plávajúca zátka využíva princíp pákového efektu na riadenie toku roztaveného hliníka do spodnej lejacej pevnosti (pozri obrázok 1 a obrázok 2). V dutine formy tvorenej krištáľovým kolesom a uzavretým oceľovým pásom. Celá nalievacia pevnosť sa dá pohybovať hore a dole pomocou motora, turbínového reduktora a páru skrutiek. Prierez krištáľového kolesa má tvar H, ktorý je riadený frekvenčnou konverziou striedavého motora (alebo jednosmerného motora) a poháňaný prevodovkou. Chladiacim zariadením kryštálového kolesa je regulovateľné vnútorné chladenie, vonkajšie chladenie, vnútorné chladenie a vonkajšie chladenie. Do každej zóny sa strieka cez dýzu chladiacej vody s tlakom asi 0.5 MPa. Teplota chladiacej vody je nižšia ako 35 ℃ a objem vody môže prechádzať cez uzatvárací ventil. Upraviť. V dôsledku toho sa teplota kvapaliny odlievaného hliníka postupne ochladí zo 700 °C na 710 °C a stuhne do hliníkového ingotu s teplotou 480 °C až 520 °C.

Stuhnutý ingot na kryštalizačnom kolese je vyhadzovačom ingotov vyhadzovaný a posielaný po približovacom mostíku. Zariadenie prítlačného kolesa pevne pritlačí oceľový pás na kryštalizačné koleso, aby sa zabránilo úniku hliníkovej kvapaliny. Zariadenie vodiaceho kolesa sa používa na nastavenie a zmenu smeru oceľového pásu a dĺžky dutiny formy. Dá sa nastaviť v určitom rozsahu. Napätie a stlačenie oceľového pásu sa nastavuje pomocou valca, takže napätie oceľového pásu môže byť udržiavané pri určitom napätí. Aby sa uľahčilo vyberanie hliníkových ingotov z formy, je stroj na plynulé odlievanie vybavený aj kryštalizačnými kolesami, zariadením na mazanie oceľových pásov a zariadením na sušenie oceľových pásov. Pretože celý proces je kontinuálny a tri prvky teploty odlievania, rýchlosť odlievania a podmienky chladenia sú prísne kontrolované, možno získať ingoty s veľkou dĺžkou.

Krištáľové koliesko je vyrobené zo zliatiny striebra a medi (Ag-T2) a štruktúra krištáľového kolieska má vylepšenú pevnosť, ktorá má dlhšiu životnosť ako pôvodné krištáľové koliesko. Obloženie strednej pevnosti využíva integrálnu žiaruvzdornú výstelku z karbidu kremíka s vysokou pevnosťou, ktorá je pevná a odolná a eliminuje sekundárne znečistenie hliníkovej kvapaliny spôsobené žiaruvzdornými materiálmi v minulosti. A na križovatke práčovne a strednej pevnosti sa na odklon používa potrubie. Odlievanie hliníkovej kvapaliny využíva 12-bodové horizontálne odlievanie, vďaka ktorému môže hliníková kvapalina vstúpiť do kryštalizačnej dutiny hladko, bez turbulencií a turbulencií a udržať umývadlo a strednú pevnosť. Oxidový film na povrchu vnútorného roztaveného hliníka nie je zničený, čo znižuje opätovnú inhaláciu a oxidáciu roztaveného hliníka, zabraňuje tomu, aby oxidový film vstúpil do odlievacej dutiny, aby vytvoril novú trosku, čím sa zlepší kvalita ingotu a hliníka. tyč.

B, kontinuálna valcovňa

Hliníková zliatina má vyššiu tvrdosť a pevnosť ako obyčajný hliník a jej valivá sila počas valcovania je tiež väčšia ako u bežného hliníka. Veľká valivá sila je významnou vlastnosťou valcovaných tyčí z hliníkovej zliatiny.

Skladá sa z 12 stojanov a je špeciálne navrhnutý a vyrobený na výrobu tyčí z hliníka a hliníkovej zliatiny.

Na vstupe do valcovne je aktívny podávací mechanizmus. Kontinuálna valcovacia trať sa skladá z 2 sád nezávislých prevodových dvojvalcových špeciálnych stojanov a 10 sád trojvalcových stojanov v tvare Y poháňaných hlavným motorom a reduktorom. Menovitý priemer valca je 255 mm a je to horizontálny stroj. Na rám a vertikálny valčekový rám je po 1 páre, 10 párov Y rámov má 5 párov horného prevodu a 5 párov spodného prevodu, ktoré sú usporiadané striedavo vľavo a vpravo. Druhý valec využíva oblúkový kruh a jeden kruhový systém a tri valčeky prijímajú oblúkový trojuholník a jeden kruhový systém. Dva nezávislé stojany sú poháňané 55 a 45kw striedavými motormi cez kolíkový reduktor a 10 trojvalcových stojanov v tvare Y používa 280kw jednosmerné motory na prenos výkonu cez hriadeľovú spojku a hlavný hriadeľ prevodovky.

Na spojení medzi ozubenou skriňou prevodovky a rámom sú spojky s bezpečnostnými prevodmi a bezpečnostný kolík sa pri preťažení odreže, aby sa ochránili ozubené kolesá a hriadele na ráme. Každý pár regálov je vybavený vstupnými a výstupnými vodiacimi zábranami vpredu a vzadu. Vstup do regálu s párnym číslom je vybavený posuvným vodiacim krytom a vstup do regálu s nepárnym číslom využíva kryt s valivým vedením, ktorý je v súlade s trojuholníkovým valivým kusom vychádzajúcim z predchádzajúceho a má správnu medzeru. Vodiace a ochranné zariadenie inštalované na výstupe z rámu má Huffovu štruktúru. Keď dôjde k nehode pri stohovaní, potrubie sa vypláchne, aby sa zabránilo zablokovaniu rámu. Medzi rámom a rámom je inštalované stohovacie automatické parkovacie zariadenie.

Malý oblúk bočného valčeka každého rámu sa dá nastaviť pomocou podložiek a nastavovacie kusy s rôznou hrúbkou sú vo forme Huff, takže podložky možno vymeniť bez odskrutkovania všetkých štyroch upevňovacích skrutiek. Rozsah nastavenia je ±0.5 mm.

Hlavný prevodový stupeň využíva vysoko presné prevody s nízkou hlučnosťou a dlhou životnosťou. Vnútorná konštrukcia stojana je vyrobená z vysokopevnostných komponentov valcovne z hliníkovej zliatiny a materiál valca je H13. Valce, prevody a hriadele sú modernizované s vysokou pevnosťou a životnosť je dlhá. Olejový mazací systém aj emulzný mazací systém sú duálne systémy, ktoré dokážu ľahko a rýchlo eliminovať havarijné stavy.

C, kužeľové vodou naplnené valčekové zariadenie z hliníkovej zliatiny bez oleja

Kužeľové vodou plnené valčekové zariadenie na vytváranie bezolejovej slučky z hliníkovej zliatiny je vylepšeným produktom na základe patentovaného zariadenia na formovanie bezolejovej olovenej slučky s kužeľovým valcovým typom naplneného vodou. Patentovaný produkt je vhodný pre hliníkové tyče A2-A8 a tyče z hliníkovej zliatiny na vytváranie bezolejových olovených tyčí. Vynikajúce vlastnosti sa stali prvou voľbou pre používateľov nových výrobných liniek na plynulé odlievanie a valcovanie hliníka a zliatin hliníka.

Viac ako 50 pôvodných bežných výrobných liniek na plynulé odlievanie a valcovanie hliníka sa úspešne premenilo na kužeľový vodou naplnený valčekový bezolejový olovený krúžok, ktorý si získal chválu používateľov. Zvládli sme bezolejovú olovenú tyč počas celého procesu, dráhu pohybu, tvar hojdania a zmenu sily každého bodu v kužeľovej vodnej tyči valčekovej vodiacej lišty. Cielená optimalizácia a zlepšovanie, pokročilá štruktúra rieši 5 hlavných problémov: 1. Prút na olovo nepotrebuje maslo; 2. Zlomená tyč sa automaticky vysunie bez zablokovania tyče; 3. Celá obežná dráha je bez škrabancov; 4. Inovatívna štruktúra robí hliník Sila deformácie tyče a sila uvoľnenia vytvárania slučky sú v najlepšom stave a vytváranie slučky je dobré (A2-A8); 5. Znížte tvrdé a mäkké problémy hliníkovej tyče mimo slučky.

Konečným procesom výrobnej linky na kontinuálne odlievanie a valcovanie primárnej hliníkovej celozlatej tyče je prejsť valcovanou hliníkovou celozlatou tyčou cez olovenú tyč, ochladzovať ju, aktívne ťahať a zabaliť tyč do kruhu do rámu. Hlavná štruktúra pôvodnej olovenej tyče je: malý oblúkový valec s ostrým vzostupom + kombinácia priameho potrubia a vodného vaku + sušiaci systém + hlavový valčekový oblúk + hostiteľská trakcia + navíjacia tyč a rám + pomocný potrubný chladiaci vodný systém, ktorý je vo všeobecnosti aktívny Trakčná metóda . Kónický valčekový valček z hliníkovej zliatiny typu olovenej slučky má pasívny typ. Potom, čo je valcovacia stolica mimo tyč, tyč z hliníkovej zliatiny alebo hliníková tyč vstupuje do kužeľového vodou naplneného valcového typu bezolejového zariadenia na vytváranie slučky olovenej tyče cez zvonové ústie vodiacej tyče. Pohyblivá hliníková tyč alebo hliníková tyč poháňa valčeky v olovenej rúrke, aby sa úplne otáčali, aby ju prenášali dopredu. Hlavnou štruktúrou je: kvadratická krivka systém kombinácie valcov s vodným vakom + kombinácia vodného vaku + sušiaci systém + zostava oblúka valca v novom štýle + kruhový rám tvoriaci kruhovú tyč + vstup a výstup emulzie a chladiacej vody s dvojitým prepínaním Systém využíva non- aktívny trakčný režim.

Kvadratická krivka vo vodnom valcovom valcovom type bezolejovej olovenej slučky z hliníkovej zliatiny, pripojené vodné potrubie, spätné potrubie, spínacia skrinka, konštrukčná štruktúra je typu s dvojitým spínaním na vstupe a výstupe pre emulziu aj chladiacu vodu, aby bolo možné realizovať spoločná hliníková tyč a tyč z hliníkovej zliatiny vytvárajú dvojité funkcie. Pri výrobe obyčajných hliníkových tyčí zatvorte ventil pomocného potrubia chladiaceho vodného systému, otvorte ventil emulzného systému a použite hlavné potrubie emulzie valcovacej stolice na odbočenie do hornej vodovodnej rúrky a odbočný krúžok sa rovnomerne nastrieka do vodného vaku kónickej rúrky. zariadenie na segmentáciu Chladenie a mazanie, prietok je možné nastaviť online. Vyššie uvedená emulzia prúdi späť do hlavného spätného potrubia, prúdi do drážky emulzie cez delený emulzný ventil v spínacej skrini a môže produkovať bežné hliníkové tyče. Pri výrobe tyčí z hliníkovej zliatiny zatvorte ventil pomocného potrubného emulzného systému, otvorte ventil systému chladiacej vody, zatvorte vstupný delený emulzný ventil, otvorte vypúšťací ventil emulzie na hornom konci vodovodného potrubia, vypustite zvyšnú emulziu v hornom vodnom potrubí, a zatvorte spätný spínač Nádrž je pripojená k prepúšťaciemu ventilu emulzie a chladiaca voda a spätný ventil sú zapnuté, aby sa vyrobili tyče z hliníkovej zliatiny.

Nevýhodou aktívnej trakcie je, že aktívny trakčný systém potrebuje sledovať rýchlosť hlavného motora a vykonávať kontrolu prispôsobenia rýchlosti. Traťová rýchlosť aktívneho hnacieho kolesa by mala byť o niečo vyššia ako traťová rýchlosť konečnej valcovacej stolice hlavného stroja, inak sa stratí význam aktívnej trakcie, ale traťová rýchlosť aktívneho hnacieho kolesa nie je synchronizovaná s traťová rýchlosť konečnej valcovacej stolice hlavného stroja, takže je priebežná v hliníku Povrch tyče sa šmýka a ohlodáva. Súčasne je hliníková tyč vystavená spojenej sile ťahu a vlastnej gravitácie vo vodiacej trubici, čo spôsobuje, že hliníková tyč sa neustále kýva hore a dole, aby škrabala stenu trubice. Kvôli nízkej pevnosti hliníkovej tyče bol povrch hliníkovej tyče poškriabaný a poškriabaný aktívnym trakčným kolesom. Preto vo všetkých výrobných linkách s aktívnym trakčným systémom, aj keď si mnohí používatelia osvoja metódu pridávania maslovej tyče, je pod aktívnym trakčným kolesom vidieť veľké množstvo hliníkových triesok v tvare ihly.

Pôvodný zámer osvojiť si metódu aktívneho ťahu bol spôsobený najmä tým, že tyč z hliníkovej zliatiny je ťažké navinúť do kruhu pre jej vysokú pevnosť. Aktívna ťažná sila je prijatá tak, aby prešla cez výkyvnú hlavu. V skutočnej výrobe nie je jednoduché použiť vopred zdeformovanú špirálovú kyvnú hlavu pri výrobe bežných hliníkových tyčí. Väčšina používateľov už vyhodila vopred zdeformovanú špirálovú kyvnú hlavu. Hlava palice sa zmenila na obyčajnú hliníkovú kyvnú hlavu, aby sa vyrobili prúty z hliníkovej zliatiny, ktoré nemajú extrémne vysokú pevnosť. Prúty z hliníkovej zliatiny sa dajú nielen zložiť do kruhu, ale aj efekt je veľmi dobrý. Je vidieť, že nie je potrebné, aby výrobná linka z hliníkovej zliatiny prijala metódu aktívnej trakcie a v skutočnej výrobe výrobcovia používajú bežné hliníkové výkyvné hlavy. Výrobná linka z hliníkovej zliatiny aj bežná výrobná linka z hliníka by mali prijať metódu pasívneho olova ako najlepšiu, čo nielen šetrí náklady na aktívny trakčný systém a zodpovedajúci riadiaci systém, ale tiež nespôsobuje povrch hliníkovej tyče. aby sa poškriabal pri výrobe obyčajných hliníkových tyčí.

Kužeľový valček na vodné vaky z hliníkovej zliatiny bezolejové zariadenie na vytváranie olovených slučiek pozostáva z: kužeľovej krivky vodného vreca z hliníkovej zliatiny integrovaný systém vodiacej tyče, systém otáčania valčekovej hlavy, náhodné náhradné diely, systém zásobovania vodou, spínacia skrinka, ventil, fúkací systém , šikmý lezecký rebrík a štvorstĺpová plošina, špeciálna prispôsobená šneková prevodovka pre navíjaciu tyč, motor Y112M-4 4kw 1440r/min B5, výsuvný dvojitý rám, pojazdný vozík a dráha, elektronické ovládanie.

D , elektrický riadiaci systém

Elektrická sústava je napájaná trojfázovou štvorvodičovou 380V, 50Hz, nízkonapäťovou sieťou a celkový výkon zariadenia je cca 795kw. Medzi nimi je 280kw jednosmerný motor riadený zariadením na reguláciu jednosmernej rýchlosti Siemens, ktoré má silné ochranné charakteristiky a funkciu diagnostiky porúch. Motor odlievacieho stroja, motor nezávislého rámu prevodovky a motor stroja na navíjanie tyčí sú motory na striedavý prúd, ktoré sú riadené riadiacou jednotkou rýchlosti striedavého prúdu Siemens. Medziľahlé relé a AC stykače pod 32A používajú Siemens sériu 3TB, vzduchové spínače pod 25A používajú Siemens radu 3VU1340 a zvyšok je vybraný od známych domácich výrobcov. PLC používa na programovanie Siemens S7-200 a dotyková obrazovka využíva digitálne ovládanie s farebným dotykovým displejom Eview s 10.4-palcovým rozhraním človek-stroj. Centrálne sa monitorujú a zobrazujú rôzne prevádzkové parametre. Parametre procesu je možné nastavovať, upravovať a zobrazovať cez rozhranie človek-stroj. Elektrická ovládacia skriňa by mala byť umiestnená vo vyhradenej miestnosti na distribúciu energie a na mieste výroby by mala byť umiestnená iba prevádzková tabuľka valcovne, prevádzková tabuľka odlievacieho stroja a prevádzková tabuľka navíjacieho stroja a spojovacia skriňa jednotky čerpadla by mala byť umiestnená. umiestnené v blízkosti čerpacej jednotky. Celá jednotka je ľahko ovládateľná a pohodlná na údržbu. Pokiaľ ide o rýchlosť odlievania, rýchlosť valcovania a trakčnú rýchlosť, program prispôsobenia prepojenia je možné nastaviť elektricky, aby sa zabezpečila synchronizácia výrobnej linky a jemné doladenie počas prevádzky, vďaka čomu je prevádzka jednoduchá a pohodlná.

F . Vlastná časť kupujúceho

1. Taviaca pec, udržiavacia pec a práčovňa.

2. Systém cirkulácie chladiacej vody krištáľového kolesa odlievacieho stroja, systém prívodu vody pre teplovýmennú vodu chladiča jednotky (vrátane čerpadla chladiacej vody, čerpadla odpadovej vody, chladiacej veže, ventilu a potrubie atď.).

3. Zabezpečte prepojovacie vodiče a káble z elektrickej siete do elektrickej riadiacej skrine zariadenia, elektrickej riadiacej skrine k riadiacemu bodu trupu a elektrickej riadiacej skrine.

H. Kapacita montážneho stroja pre kontinuálne odlievanie hliníkových tyčí a valcovňu: