Composizione e caratteristiche strutturali della linea di produzione di laminazione e colata continua in tondino di alluminio e leghe di alluminio

A, rotelle continue a quattro ruote

La macchina per colata continua a quattro ruote è importata dalla tecnologia dell’azienda Propez Italia, la nostra azienda digerisce e assorbe il design e la produzione. Composto principalmente da fortino di colata, ruota di cristallo e dispositivo di trasmissione, dispositivo a ruota di presa, dispositivo di lubrificazione della cinghia d’acciaio, ponte di avvicinamento, dispositivo di ruota di tensione, dispositivo di raffreddamento esterno, tappo, cinghia d’acciaio del raccoglitore di lingotti, ecc., tutte le parti sono installate nel corpo della macchina .

L’alluminio fuso scorre dal forno di attesa attraverso la lavanderia nel forte centrale. Il tappo galleggiante utilizza il principio della leva per controllare il flusso dell’alluminio fuso nel forte di colata inferiore (vedere la Figura 1 e la Figura 2). Nella cavità dello stampo formata dalla ruota di cristallo e dal nastro d’acciaio chiuso. L’intero forte di colata può essere spostato su e giù dal motore, dal riduttore della turbina e dalla coppia di viti. La sezione trasversale della ruota di cristallo è a forma di H, controllata dalla conversione di frequenza del motore CA (o motore CC) e azionata da un riduttore. Il dispositivo di raffreddamento della ruota di cristallo è il raffreddamento interno controllabile, il raffreddamento esterno, il raffreddamento interno e il raffreddamento esterno. Viene spruzzato in ciascuna zona attraverso un ugello dell’acqua di raffreddamento con una pressione di circa 0.5 Mpa. La temperatura dell’acqua di raffreddamento è inferiore a 35 ℃ e il volume dell’acqua può essere fatto passare attraverso la valvola di intercettazione. Regolare. Di conseguenza, la temperatura del liquido di alluminio fuso viene gradualmente raffreddata da 700°C a 710°C e solidificata in un lingotto di alluminio con una temperatura da 480°C a 520°C.

Il lingotto solidificato sulla ruota di cristallizzazione viene espulso dall’espulsore del lingotto e inviato lungo il ponte di avvicinamento. Il dispositivo della ruota di presa preme saldamente la cinghia d’acciaio sulla ruota di cristallizzazione per evitare la fuoriuscita del liquido di alluminio. Il dispositivo della ruota di guida viene utilizzato per regolare e cambiare la direzione della striscia di acciaio e la lunghezza della cavità dello stampo. Può essere regolato entro un certo intervallo. La tensione e la compressione del nastro d’acciaio sono regolate dal cilindro, in modo che la tensione del nastro d’acciaio possa essere mantenuta ad una certa tensione. Per facilitare la sformatura dei lingotti di alluminio, la macchina di colata continua è inoltre dotata di ruote di cristallizzazione, dispositivo di oliatura del nastro di acciaio e dispositivo di asciugatura del nastro di acciaio. Poiché l’intero processo è continuo e i tre elementi di temperatura di colata, velocità di colata e condizioni di raffreddamento sono rigorosamente controllati, è possibile ottenere lingotti di grande lunghezza.

La ruota di cristallo è realizzata in lega argento-rame (Ag-T2) e la struttura della ruota di cristallo è stata migliorata in termini di resistenza, che ha una durata maggiore rispetto alla ruota di cristallo originale. Il rivestimento del forte medio adotta un rivestimento refrattario integrale in carburo di silicio ad alta resistenza, che è forte e durevole ed elimina l’inquinamento secondario del liquido di alluminio causato dai materiali refrattari in passato. E all’incrocio tra la lavanderia e il forte medio, viene utilizzato un condotto per la deviazione. La colata liquida di alluminio adotta una colata orizzontale a 12 punti, che può far entrare il liquido di alluminio nella cavità di cristallizzazione senza intoppi, senza turbolenze e turbolenze, e mantenere il bucato e il forte centrale. Il film di ossido sulla superficie dell’alluminio fuso interno non viene distrutto, riducendo la reinalazione e l’ossidazione dell’alluminio fuso, impedendo al film di ossido di entrare nella cavità di colata per formare nuove scorie, migliorando così la qualità del lingotto e dell’alluminio asta.

B, laminatoio continuo

La lega di alluminio ha una durezza e una resistenza maggiori rispetto all’alluminio ordinario e anche la sua forza di rotolamento durante il rotolamento è maggiore di quella dell’alluminio ordinario. La grande forza di rotolamento è una caratteristica significativa delle barre laminate in lega di alluminio.

È composto da 12 cremagliere ed è appositamente progettato e realizzato per la produzione di tondini in alluminio e leghe di alluminio.

All’ingresso del laminatoio è presente un meccanismo di alimentazione attivo. Il laminatoio continuo è composto da 2 gruppi di gabbie speciali a due rulli a trasmissione indipendente e 10 gruppi di gabbie a tre rulli a forma di Y azionate da un motore principale e un riduttore. Il diametro nominale del rotolo è Ф255mm ed è una macchina orizzontale. Ci sono 1 coppia ciascuno per il telaio e il telaio a rulli verticali, 10 coppie di telai a Y hanno 5 coppie di trasmissione superiore e 5 coppie di trasmissione inferiore, che sono disposte alternativamente a sinistra ea destra. Il secondo rullo adotta il cerchio dell’arco e un passaggio del sistema circolare, mentre i tre rulli adottano il triangolo dell’arco e un passaggio del sistema del cerchio. Due rack indipendenti sono azionati da motori CA da 55 e 45 kW attraverso un riduttore di vibrazioni a perno e 10 rack a tre rulli a forma di Y utilizzano motori CC da 280 kW per trasmettere potenza attraverso l’accoppiamento dell’albero e l’albero principale della scatola degli ingranaggi di trasmissione.

Ci sono giunti di sicurezza sul collegamento tra la scatola dei denti di trasmissione e il telaio e il perno di sicurezza viene tagliato quando è sovraccarico per proteggere gli ingranaggi e gli alberi sul telaio. Ogni coppia di scaffalature è dotata di guide di ingresso e uscita anteriori e posteriori. L’ingresso della cremagliera pari adotta una protezione di guida scorrevole, e l’ingresso della cremagliera dispari adotta una protezione di guida di rotolamento, che è coerente con il pezzo di rotolamento triangolare in uscita dalla precedente, e ha un’apposita fessura. Il dispositivo di guida e protezione installato all’uscita del telaio adotta una struttura Huff. Una volta che si verifica un incidente di accatastamento, il tubo verrà risciacquato per evitare che il telaio venga bloccato. Tra il telaio e il telaio è installato un dispositivo di parcheggio automatico impilabile.

L’archetto del rullo laterale di ogni telaio è regolabile tramite spessori, e gli elementi di regolazione con spessori diversi sono a forma di Huff, in modo da poter sostituire gli spessori senza svitare tutti e quattro i bulloni di fissaggio. L’intervallo di regolazione è ±0.5 mm.

L’ingranaggio della scatola principale adotta ingranaggi di alta precisione con bassa rumorosità e lunga durata. La struttura interna del supporto è realizzata con componenti ad alta resistenza per laminatoi in lega di alluminio e il materiale del rullo è H13. I rulli, gli ingranaggi e gli alberi sono tutti aggiornati con un’elevata resistenza e la durata è lunga. Sia il sistema di lubrificazione a olio che il sistema di lubrificazione a emulsione sono sistemi doppi, che possono eliminare facilmente e rapidamente gli incidenti di emergenza.

C, dispositivo per la formazione di anelli di piombo senza olio di tipo conico a rulli conici in lega di alluminio

Il dispositivo per la formazione di anelli di piombo senza olio di tipo a rullo conico riempito d’acqua in lega di alluminio è un prodotto aggiornato sulla base del dispositivo di formazione di anello di piombo senza olio di tipo a rullo conico riempito d’acqua brevettato. Il prodotto brevettato è adatto per barre in alluminio A2-A8 e barre in lega di alluminio per formare barre di piombo oil-free. Le eccezionali caratteristiche sono diventate la prima scelta per gli utenti delle nuove linee di produzione di colata continua e laminazione di alluminio e leghe di alluminio.

Più di 50 linee di produzione di colata continua e laminazione di alluminio ordinarie originali sono state trasformate con successo in un anello di piombo oil-free di tipo conico riempito d’acqua, che ha vinto gli elogi degli utenti. Abbiamo padroneggiato l’asta di piombo senza olio durante l’intero processo, la pista di scorrimento, la forma oscillante e il cambio di forza di ciascun punto dell’asta di piombo conica del rullo riempito d’acqua. Ottimizzazione e miglioramento mirati, la struttura avanzata risolve 5 grandi problemi: 1. La canna non necessita di burro; 2. L’asta rotta viene automaticamente estratta senza bloccare l’asta; 3. L’intera canalina è esente da graffi; 4. La struttura innovativa rende l’alluminio La forza di deformazione dell’asta e la forza di rilascio che forma l’ansa sono nello stato migliore e la formazione dell’ansa è buona (A2-A8); 5. Ridurre i problemi duri e morbidi dell’asta di alluminio all’esterno dell’anello.

Il processo finale della linea di colata continua e laminazione di barre in alluminio primario tutto oro consiste nel far passare l’asta in alluminio laminato tutto oro attraverso l’asta di piombo, spegnerla, trazione attiva e avvolgere l’asta in un cerchio in un telaio. La struttura principale dell’asta di piombo originale è: aumento acuto del rullo ad arco piccolo + combinazione di tubo dritto e sacca d’acqua + sistema di asciugatura + arco del rullo di testa + trazione host + asta di avvolgimento e telaio + sistema ausiliario dell’acqua di raffreddamento della tubazione, che è generalmente attivo Metodo di trazione . Il dispositivo per la formazione di anelli di piombo di tipo a rullo conico in lega di alluminio, imballato con acqua, adotta un tipo passivo. Dopo che il laminatoio è uscito dall’asta, l’asta in lega di alluminio o l’asta di alluminio entra nel dispositivo di formatura dell’anello dell’asta di piombo senza olio del tipo a rullo conico riempito d’acqua attraverso la bocca della campana dell’asta di guida. L’asta di alluminio mobile o l’asta di alluminio aziona i rulli nel tubo di piombo per ruotare completamente per portarlo in avanti. La struttura principale è: sistema di combinazione di rulli a sacca d’acqua a curva quadratica + combinazione di sacca d’acqua + sistema di asciugatura + assemblaggio ad arco a rulli con testa di nuovo stile + telaio ad anello di formatura tonda + emulsione e acqua di raffreddamento tubazioni a doppia commutazione in ingresso e in uscita Il sistema adotta non- modalità di trazione attiva.

Curva quadratica in lega di alluminio Dispositivo per la formazione di anelli per asta di piombo senza olio di tipo a rulli, tubo dell’acqua collegato, tubo di ritorno, scatola di commutazione, la struttura di progettazione è sia di emulsione che di acqua di raffreddamento e di tipo a doppia commutazione, al fine di realizzare l’asta in alluminio comune e l’asta in lega di alluminio producono doppie funzioni. Quando si producono barre di alluminio ordinarie, chiudere la valvola del sistema dell’acqua di raffreddamento della tubazione ausiliaria, aprire la valvola del sistema dell’emulsione e utilizzare la tubazione principale dell’emulsione del laminatoio per diramarsi nel tubo dell’acqua superiore e l’anello di diramazione viene spruzzato uniformemente nella sacca dell’acqua del tubo conico dispositivo per la segmentazione Raffreddamento e lubrificazione, la portata può essere regolata online. L’emulsione di cui sopra rifluisce nel tubo di ritorno principale, scorre nella scanalatura dell’emulsione attraverso la valvola dell’emulsione divisa nella scatola di commutazione e può produrre normali barre di alluminio. Quando si producono barre in lega di alluminio, chiudere la valvola del sistema di emulsione della tubazione ausiliaria, aprire la valvola del sistema dell’acqua di raffreddamento, chiudere la valvola dell’emulsione divisa in ingresso, aprire la valvola di scarico dell’emulsione all’estremità superiore del tubo dell’acqua, scaricare l’emulsione rimanente nel tubo dell’acqua superiore, e chiudere l’interruttore di ritorno. Il serbatoio è collegato alla valvola di deviazione dell’emulsione e l’acqua di raffreddamento e la valvola di ritorno sono aperte per produrre barre in lega di alluminio.

Lo svantaggio della trazione attiva, il sistema di trazione attiva deve tenere traccia della velocità del motore principale ed eseguire il controllo della corrispondenza della velocità. La velocità della linea della ruota di trazione attiva dovrebbe essere leggermente superiore alla velocità della linea della gabbia di laminazione finale della macchina principale, altrimenti il ​​significato di trazione attiva verrà perso, ma la velocità della linea della ruota di trazione attiva non è sincronizzata con la velocità della linea della gabbia di laminazione finale della macchina principale, quindi è continua nell’alluminio La superficie dell’asta è scivolata e rosicchiata. Allo stesso tempo, l’asta di alluminio è soggetta alla forza combinata di trazione e autogravità nel tubo guida, facendo oscillare continuamente l’asta di alluminio su e giù per raschiare la parete del tubo. A causa della bassa resistenza dell’asta in alluminio, la superficie dell’asta in alluminio è stata graffiata e graffiata dalla ruota di trazione attiva. Pertanto, in tutte le linee di produzione con sistema di trazione attiva, anche se molti utenti adottano il metodo di aggiunta della barra di burro, è possibile vedere una grande quantità di trucioli di alluminio a forma di ago sotto la ruota di trazione attiva.

L’intenzione originaria di adottare il metodo della trazione attiva era principalmente dovuta al fatto che è difficile avvolgere in cerchio l’asta in lega di alluminio a causa della sua elevata resistenza. La forza di trazione attiva viene adottata per farlo passare attraverso la testa oscillante. Nella produzione attuale, la testa oscillante a spirale predeformata non è facile da usare nella produzione di normali aste in alluminio. La maggior parte degli utenti ha già lanciato la testa oscillante a spirale pre-deformata. La testa del bastone viene cambiata in una normale testa oscillante in alluminio per produrre aste in lega di alluminio che non hanno una resistenza estremamente elevata. Non solo le aste in lega di alluminio possono essere piegate in un cerchio, ma anche l’effetto è molto buono. Si può notare che non è necessario che la linea di produzione di leghe di alluminio adotti un metodo di trazione attiva e nella produzione effettiva i produttori utilizzano normali teste oscillanti in alluminio. Sia la linea di produzione di leghe di alluminio che la normale linea di produzione di alluminio dovrebbero adottare il metodo del piombo passivo come il migliore, che non solo consente di risparmiare il costo del sistema di trazione attiva e del sistema di controllo di abbinamento, ma non causa anche la superficie dell’asta di alluminio da graffiare quando si producono normali barre di alluminio.

Dispositivo per la formazione di anelli di piombo senza olio a rullo conico in lega di alluminio per sacca d’acqua è composto da: sistema integrato con asta di piombo a rullo conico in lega di alluminio, sistema di oscillazione della testa del rullo, pezzi di ricambio casuali, sistema di approvvigionamento idrico, scatola dell’interruttore, valvola, sistema di soffiaggio , scala di salita inclinata e pedana a quattro pilastri, speciale riduttore a vite senza fine per avvolgimento asta, motore Y112M-4 4kw 1440r/min B5, doppio telaio a scomparsa, carrello mobile e binario, comando elettronico.

D , sistema di controllo elettrico

L’impianto elettrico è alimentato da una rete trifase a quattro fili 380V, 50Hz, a bassa tensione, e la potenza totale delle apparecchiature è di circa 795kw. Tra questi, il motore CC da 280 kW è controllato dal dispositivo di regolazione della velocità CC Siemens, che ha forti caratteristiche di protezione e funzione di diagnosi dei guasti. Il motore della macchina di colata, il motore del telaio di trasmissione indipendente e il motore della bobinatrice per aste sono motori CA, controllati dall’unità di controllo della velocità di conversione della frequenza CA Siemens. I relè intermedi e i contattori CA inferiori a 32 A utilizzano la serie Siemens 3TB, gli interruttori pneumatici inferiori a 25 A utilizzano la serie Siemens 3VU1340 e il resto è selezionato da noti produttori nazionali. Il PLC utilizza Siemens S7-200 per la programmazione e il touch screen utilizza il controllo digitale touch screen a colori dell’interfaccia uomo-macchina da 10.4 pollici Eview. Vari parametri operativi vengono monitorati e visualizzati centralmente. I parametri di processo possono essere impostati, modificati e visualizzati tramite l’interfaccia uomo-macchina. L’armadio di controllo elettrico deve essere posizionato in una sala di distribuzione dell’energia dedicata e solo il tavolo operativo del laminatoio, il tavolo operativo della macchina di colata e il tavolo operativo dell’avvolgitore polare devono essere collocati nel sito di produzione e la scatola di giunzione dell’unità di pompaggio deve essere posto vicino al gruppo pompa. L’intera unità è facile da usare e comoda da mantenere. In termini di velocità di colata, velocità di rotolamento e velocità di trazione, il programma di abbinamento del leveraggio può essere impostato elettricamente per garantire la sincronizzazione della linea di produzione e la messa a punto durante il funzionamento, rendendo l’operazione semplice e conveniente.

F . Parte propria dell’acquirente

1. Forno fusorio, forno di attesa e bucato.

2. Il sistema di circolazione dell’acqua di raffreddamento della ruota di cristallo della macchina di colata, il sistema di alimentazione dell’acqua per l’acqua di scambio termico del refrigeratore dell’unità (compresa la pompa dell’acqua di raffreddamento, la pompa dell’acqua di scarico, la torre di raffreddamento, la valvola e il gasdotto, ecc.).

3. Fornire fili e cavi di collegamento dalla rete elettrica principale all’armadio elettrico dell’apparecchiatura, all’armadio elettrico al punto di controllo della fusoliera e all’armadio elettrico.

H. Capacità della macchina di assemblaggio per la colata continua e il laminatoio di barre di alluminio: