site logo

Thành phần và đặc điểm cấu tạo của dây chuyền sản xuất cán và đúc liên tục thanh nhôm và hợp kim nhôm

Thành phần và đặc điểm cấu tạo của dây chuyền sản xuất cán và đúc liên tục thanh nhôm và hợp kim nhôm

A, bánh xe liên tục bốn bánh

Xe đẩy hàng XNUMX bánh liên hoàn được nhập khẩu công nghệ công ty Propez của Ý, công ty chúng tôi mày mò và tiếp thu thiết kế và chế tạo. Bao gồm chủ yếu bao gồm pháo đài rót, bánh xe tinh thể và thiết bị truyền động, thiết bị bánh xe kẹp, thiết bị tra dầu dây đai thép, cầu tiếp cận, thiết bị bánh xe căng thẳng, thiết bị làm mát bên ngoài, phích cắm, dụng cụ lấy phôi đai thép, v.v., tất cả các bộ phận được lắp đặt trong thân máy .

Nhôm nóng chảy chảy từ lò nung qua máy giặt vào pháo đài ở giữa. Phích cắm nổi sử dụng nguyên tắc đòn bẩy để điều khiển dòng chảy của nhôm nóng chảy vào pháo đài rót phía dưới (xem Hình 1 và Hình 2). Trong lòng khuôn được tạo thành bởi bánh xe tinh và đai thép khép kín. Toàn bộ pháo đài đổ có thể được di chuyển lên xuống nhờ động cơ, bộ giảm tốc tuabin và cặp trục vít. Tiết diện của bánh xe tinh thể là hình chữ H, được điều khiển bằng cách biến đổi tần số động cơ xoay chiều (hoặc động cơ DC) và được dẫn động bởi hộp giảm tốc. Thiết bị làm mát của bánh xe tinh thể có thể điều khiển làm mát bên trong, làm mát bên ngoài, làm mát bên trong và làm mát bên ngoài. Nó được phun tới từng vùng thông qua vòi phun nước làm mát với áp suất khoảng 0.5Mpa. Nhiệt độ nước làm mát dưới 35 ℃ và lượng nước có thể đi qua van ngắt. Để điều chỉnh. Kết quả là nhiệt độ của chất lỏng nhôm đúc được làm nguội dần từ 700 ° C đến 710 ° C và đông đặc lại thành một thỏi nhôm có nhiệt độ từ 480 ° C đến 520 ° C.

Thỏi đông đặc trên bánh xe kết tinh được đẩy ra bởi bộ đẩy phôi và được gửi ra ngoài dọc theo cầu tiếp cận. Thiết bị kẹp bánh xe ép chặt đai thép vào bánh xe kết tinh để ngăn chất lỏng nhôm bị rò rỉ ra ngoài. Thiết bị bánh xe dẫn hướng dùng để điều chỉnh và thay đổi hướng của dải thép và chiều dài của lòng khuôn. Nó có thể được điều chỉnh trong một phạm vi nhất định. Lực căng và nén của dải thép được điều chỉnh bởi hình trụ, để có thể duy trì lực căng của dải thép ở một lực căng nhất định. Để tạo điều kiện thuận lợi cho việc tháo khuôn nhôm thỏi, máy đúc liên tục còn được trang bị bánh xe kết tinh, thiết bị tra dầu dải thép và thiết bị sấy dải thép. Vì toàn bộ quá trình là liên tục và ba yếu tố nhiệt độ đúc, tốc độ đúc và điều kiện làm mát được kiểm soát chặt chẽ, nên có thể thu được các thỏi có chiều dài lớn.

Bánh xe pha lê được làm bằng hợp kim bạc-đồng (Ag-T2), và cấu trúc của bánh xe pha lê đã được cải thiện về độ bền, có tuổi thọ cao hơn so với bánh xe pha lê ban đầu. Lớp lót pháo đài ở giữa sử dụng lớp lót chịu lửa silicon cacbua không thể tách rời có độ bền cao, chắc chắn và bền và loại bỏ ô nhiễm thứ cấp của chất lỏng nhôm gây ra bởi vật liệu chịu lửa trong quá khứ. Và ở ngã ba của nhà giặt và pháo đài ở giữa, một ống dẫn được sử dụng để chuyển hướng. Đúc chất lỏng nhôm áp dụng phương pháp đúc ngang 12 điểm, có thể làm cho chất lỏng nhôm đi vào khoang kết tinh một cách trơn tru, không có sự hỗn loạn và hỗn loạn, đồng thời giữ cho máy giặt và pháo đài ở giữa. Màng oxit trên bề mặt của nhôm nóng chảy bên trong không bị phá hủy, làm giảm sự tái hít và oxy hóa của nhôm nóng chảy, ngăn cản màng oxit đi vào khoang đúc để tạo thành xỉ mới, do đó nâng cao chất lượng của phôi và nhôm. gậy.

B, máy cán liên tục

Hợp kim nhôm có độ cứng và độ bền cao hơn nhôm thường, lực cán trong quá trình cán cũng lớn hơn nhôm thường. Lực cán lớn là một tính năng đáng kể của thanh hợp kim nhôm được cán.

Nó bao gồm 12 giá đỡ và được thiết kế và sản xuất đặc biệt để sản xuất thanh nhôm và hợp kim nhôm.

There is an active feeding mechanism at the entrance of the rolling mill. The continuous rolling mill is composed of 2 sets of independent transmission two-roll special stands and 10 sets of Y-shaped three-roll stands driven by a main motor and a gear reducer. The nominal roll diameter is Ф255mm, and it is a horizontal machine. There are 1 pair each for the frame and vertical roller frame, 10 pairs of Y-frames have 5 pairs of upper transmission and 5 pairs of lower transmission, which are arranged alternately on the left and right. The second roller adopts the arc circle and one circle system pass, and the three roller adopts the arc triangle and one circle system pass. Two independent racks are driven by 55 and 45kw AC motors through a pin-vibration reducer, and 10 Y-shaped three-roller racks use 280kw DC motors to transmit power through the shaft coupling and the main shaft of the transmission gear box.

Có khớp nối bánh răng an toàn tại chỗ nối giữa hộp răng truyền động và khung, chốt an toàn được ngắt khi quá tải để bảo vệ các bánh răng và trục trên khung. Mỗi cặp giá đỡ được trang bị bộ phận bảo vệ hướng dẫn lối vào và lối ra ở phía trước và phía sau. Lối vào của giá số chẵn sử dụng bộ phận bảo vệ dẫn hướng trượt và lối vào của giá số lẻ sử dụng bộ phận bảo vệ dẫn hướng lăn, phù hợp với miếng cán hình tam giác ra khỏi tấm trước đó và có khoảng cách thích hợp. Thiết bị dẫn hướng và bảo vệ được lắp đặt ở lối ra của khung sử dụng cấu trúc Huff. Một khi xảy ra sự cố xếp chồng, đường ống sẽ được xả ra ngoài để tránh cho khung bị tắc. Một thiết bị đỗ xe tự động xếp chồng được lắp đặt giữa khung và khung.

Vòm nhỏ của con lăn bên của mỗi khung có thể được điều chỉnh bằng miếng chêm và các miếng điều chỉnh có độ dày khác nhau ở dạng Huff, để có thể thay thế các miếng chêm mà không cần tháo tất cả bốn bu lông cố định. Phạm vi điều chỉnh là ± 0.5mm.

Hộp số chính sử dụng các bánh răng có độ chính xác cao với tiếng ồn thấp và tuổi thọ cao. Cấu trúc bên trong của giá đỡ được làm bằng hợp kim nhôm các thành phần có độ bền cao, và vật liệu cuộn là H13. Các cuộn, bánh răng và trục đều được nâng cấp với độ bền cao, tuổi thọ lâu dài. Cả hệ thống bôi trơn bằng dầu và hệ thống bôi trơn bằng nhũ tương đều là hệ thống kép, có thể loại bỏ các tai nạn khẩn cấp một cách dễ dàng và nhanh chóng.

C, Aluminum alloy conic water-packed roller type oil-free lead loop forming device

Thiết bị tạo vòng chì không dầu kiểu con lăn conic đóng gói bằng hợp kim nhôm là một sản phẩm được nâng cấp trên cơ sở thiết bị tạo vòng chì không dầu kiểu con lăn chứa nước hình nón đã được cấp bằng sáng chế. Sản phẩm được cấp bằng sáng chế phù hợp với thanh nhôm A2-A8 và thanh hợp kim nhôm để tạo thành thanh chì không dầu. Những tính năng vượt trội đã trở thành sự lựa chọn hàng đầu của người sử dụng của dây chuyền sản xuất đúc và cán liên tục nhôm và hợp kim nhôm mới.

Hơn 50 dây chuyền sản xuất đúc và cán nhôm liên tục thông thường ban đầu đã được chuyển đổi thành công thành vòng chì không dầu loại con lăn chứa đầy nước hình nón, đã giành được sự khen ngợi của người sử dụng. Chúng tôi đã nắm vững thanh dẫn không dầu trong toàn bộ quá trình, đường chạy, hình thức xoay và sự thay đổi lực của từng điểm trong thanh dẫn con lăn chứa đầy nước hình nón. Tối ưu hóa và cải tiến có mục tiêu, cấu trúc tiên tiến giải quyết được 5 vấn đề chính: 1. Thanh chì không cần bơ; 2. Thanh bị hỏng được tự động đưa ra ngoài mà không cần chặn thanh; 3. Toàn bộ mương không bị trầy xước; 4. Cấu trúc sáng tạo làm cho nhôm Lực biến dạng thanh và lực giải phóng tạo vòng ở trạng thái tốt nhất và tạo vòng tốt (A2-A8); 5. Giảm các vấn đề cứng và mềm của thanh nhôm bên ngoài vòng lặp.

Quy trình cuối cùng của dây chuyền sản xuất cán và đúc liên tục thanh nhôm vàng nguyên chất là đưa thanh nhôm vàng nguyên khối được cán qua thanh chì, làm nguội nó, chủ động kéo và quấn thanh thành hình tròn vào khung. Cấu tạo chính của thanh dẫn ban đầu là: con lăn hồ quang nhỏ tăng sắc nét + tổ hợp ống thẳng và túi nước + hệ thống sấy + vòng cung đầu con lăn + lực kéo chủ + thanh quấn và khung + hệ thống nước làm mát đường ống phụ, nói chung là phương pháp kéo . Thiết bị tạo vòng chì kiểu con lăn conic đóng gói bằng hợp kim nhôm sử dụng kiểu thụ động. Sau khi máy cán ra khỏi thanh dẫn, thanh hợp kim nhôm hoặc thanh nhôm đi vào thiết bị tạo vòng hình que chì không dầu kiểu con lăn chứa đầy nước hình nón thông qua miệng chuông của thanh dẫn hướng. Thanh nhôm chuyển động hoặc thanh nhôm truyền động cho các con lăn trong ống dẫn quay hết cỡ để đưa nó về phía trước. Cấu trúc chính là: hệ thống kết hợp con lăn túi nước đường cong bậc hai + tổ hợp túi nước + hệ thống sấy + cụm vòng cung con lăn đầu kiểu mới + khung vòng tạo hình thanh tròn + nhũ tương và nước làm mát đầu vào và đầu ra đường ống chuyển đổi kép Hệ thống sử dụng không chế độ bám đường chủ động.

Hợp kim nhôm đường cong bậc hai thiết bị tạo vòng dẫn không dầu, không dầu, được đóng gói bằng hợp kim nhôm, ống dẫn nước đi kèm, đường ống hồi lưu, hộp chuyển mạch, cấu trúc thiết kế là cả nhũ tương và nước làm mát đầu vào và đầu ra loại chuyển mạch kép, để nhận ra thanh nhôm thông thường và thanh hợp kim nhôm tạo ra chức năng kép. Khi sản xuất thanh nhôm thông thường, đóng van hệ thống nước làm mát đường ống phụ, mở van hệ thống nhũ tương, sử dụng đường ống chính nhũ tương nhà máy cán để phân nhánh vào ống nước phía trên, vòng nhánh phun đều vào túi nước ống conic thiết bị phân đoạn Làm mát và bôi trơn, tốc độ dòng chảy có thể được điều chỉnh trực tuyến. Nhũ tương trên chảy ngược vào đường ống hồi chính, chảy vào rãnh nhũ tương qua van nhũ phân chia trong hộp chuyển mạch, có thể tạo ra các thanh nhôm thông thường. Khi sản xuất thanh hợp kim nhôm, đóng van hệ thống nhũ tương đường ống phụ, mở van hệ thống nước làm mát, đóng van nhũ tương tách đầu vào, mở van xả nhũ tương ở đầu ống nước phía trên, xả nhũ tương còn lại ở đường ống nước phía trên, và đóng công tắc hồi lưu Bể được kết nối với van chuyển hướng nhũ tương, nước làm mát và van hồi được bật để sản xuất thanh hợp kim nhôm.

Nhược điểm của lực kéo chủ động, hệ thống bám đường chủ động cần theo dõi tốc độ của động cơ chính và thực hiện điều khiển ăn khớp tốc độ. Tốc độ dòng của bánh xe kéo chủ động phải nhanh hơn một chút so với tốc độ dòng của giá lăn cuối cùng của máy chính, nếu không ý nghĩa của lực kéo chủ động sẽ mất đi, nhưng tốc độ dòng của bánh xe kéo chủ động không đồng bộ với tốc độ dòng của giá cán cuối cùng của máy chính, do đó nó liên tục trong nhôm Bề mặt của thanh bị trượt và gặm nhấm. Đồng thời thanh nhôm chịu tác dụng tổng hợp của lực kéo và trọng lực bản thân trong ống dẫn làm thanh nhôm liên tục lắc lư lên xuống làm cạo thành ống. Do thanh nhôm có độ bền thấp nên bề mặt thanh nhôm bị trầy xước do bánh xe đầu kéo chủ động gây ra. Do đó, trong tất cả các dây chuyền sản xuất có hệ thống bám đường chủ động, ngay cả khi nhiều người sử dụng phương pháp bổ sung thanh bơ, một lượng lớn vụn nhôm hình kim có thể được nhìn thấy dưới bánh xe bám đường chủ động.

Ý định ban đầu của việc áp dụng phương pháp kéo chủ động chủ yếu là do khó cuộn thanh hợp kim nhôm thành vòng tròn vì độ bền cao của nó. Lực kéo chủ động được sử dụng để làm cho nó đi qua đầu xoay. Trong thực tế sản xuất, đầu xoay xoắn ốc biến dạng trước không dễ sử dụng trong sản xuất thanh nhôm thông thường. Hầu hết người dùng đã ném đầu xoay xoắn ốc biến dạng trước. Đầu gậy được thay đổi thành đầu xoay nhôm thông thường để sản xuất ra các loại gậy hợp kim nhôm không chịu lực cực cao. Các thanh nhôm hợp kim không những có thể gấp lại thành hình tròn mà còn có tác dụng rất tốt. Có thể thấy rằng không nhất thiết dây chuyền sản xuất hợp kim nhôm phải áp dụng phương pháp kéo chủ động, trong thực tế sản xuất thì các nhà sản xuất đều sử dụng đầu đu nhôm thông thường. Cả dây chuyền sản xuất hợp kim nhôm và dây chuyền sản xuất nhôm thông thường nên áp dụng phương pháp dẫn bị động là tốt nhất, điều này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí của hệ thống kéo chủ động và hệ thống điều khiển ăn khớp mà còn không gây ra bề mặt của thanh nhôm bị trầy xước khi sản xuất thanh nhôm thông thường.

Hợp kim nhôm conic dạng túi nước con lăn Thiết bị tạo vòng dẫn không dầu không dầu bao gồm: hệ thống tích hợp đường cong túi nước conic hợp kim nhôm loại con lăn, hệ thống xoay đầu con lăn, phụ tùng thay thế ngẫu nhiên, hệ thống cấp nước, hộp công tắc, van, hệ thống thổi , thang leo nghiêng và bệ bốn trụ, bộ giảm tốc bánh răng sâu phù hợp đặc biệt cho thanh cuộn, động cơ Y112M-4 4kw 1440r / phút B5, khung đôi có thể thu vào, xe đẩy di động và theo dõi, điều khiển điện tử.

D, hệ thống điều khiển điện

The electrical system is powered by a three-phase four-wire 380V, 50Hz, low-voltage network, and the total power of the equipment is about 795kw. Among them, the 280kw DC motor is controlled by Siemens DC speed regulating device, which has strong protection characteristics and fault diagnosis function. The casting machine motor, independent transmission frame motor and rod winding machine motor are AC motors, which are controlled by Siemens AC frequency conversion speed control unit. Intermediate relays and AC contactors below 32A use Siemens 3TB series, air switches below 25A use Siemens 3VU1340 series, and the rest are selected from well-known domestic manufacturers. The PLC uses Siemens S7-200 for programming, and the touch screen uses Eview 10.4-inch man-machine interface color touch screen digital control. Various operating parameters are centrally monitored and displayed. Process parameters can be set, modified, and displayed through the man-machine interface. The electric control cabinet should be placed in a dedicated power distribution room, and only the rolling mill operation table, casting machine operation table and pole winding machine operation table should be placed on the production site, and the junction box of the pump unit should be placed near the pump unit. The whole unit is easy to operate and convenient to maintain. In terms of casting speed, rolling speed and traction speed, the linkage matching program can be set electrically to ensure the synchronization of the production line and fine-tuning during operation, making the operation simple and convenient.

F. Phần riêng của người mua

1. Lò nấu chảy, lò giữ và máy giặt.

2. Hệ thống tuần hoàn nước làm mát bánh xe tinh của máy đúc, hệ thống cấp nước cho nước trao đổi nhiệt của giàn lạnh của tổ máy (bao gồm bơm nước giải nhiệt, bơm xả nước, tháp giải nhiệt, van và đường ống, v.v.).

3. Provide connection wires and cables from the power main network to the equipment electric control cabinet, the electric control cabinet to the fuselage control point, and the electric control cabinet.

H. Công suất của máy lắp ráp cho nhà máy cán và đúc thanh nhôm liên tục:

Động cơ truyền động bánh xe tinh thể 5.5 kw N = 1440r / phút 1 bộ 5.5 Kw
Động cơ nâng nồi rót di chuyển Y80-4 0.75 kw N = 1390r / phút 1 đơn vị 0.75 kw
Máy đúc máy bơm nước làm mát (100 m3 / h, 22kW, do người dùng cung cấp): 2 bộ (1 chế độ chờ) 22 kw
Máy đúc máy bơm thoát nước (100 m3 / h, 22kw, do người dùng tự chuẩn bị): 2 bộ (1 phụ tùng) 22 kw
Động cơ kéo phía trước 5.5kw. 4-N = Y132S 1440r / phút 5.5kw
Động cơ cắt lăn Y180L-6 15kw N=970r/min    15kw
Công suất đầu ra tối đa của nguồn cung cấp điện tần số trung bình của bộ gia nhiệt tần số đôi 300kw 300kw

 

Động cơ chính của máy cán liên tục

1 # động cơ khung

2 # động cơ khung

Z4-3. 1 5-32 280 kW (DC, N = 75 0r / phút) 280 kW

55kw

45kw

Động cơ bơm bôi trơn hộp số Y132M2-6 5.5 kw 960 vòng / phút 2 thiết bị (1 chế độ chờ) 5.5 kw
Động cơ bơm nước cho hệ thống bôi trơn nhũ tương Y180M-2 22 kw 2940 vòng / phút 2 đơn vị (1 dự trữ 22 kw

 

Winding rod drive motor of coiling machine 4 kw N = 1440r / phút 1 đơn vị 4 kw
Tổng công suất lắp đặt 795kW