Sammensætning og strukturelle egenskaber af aluminium og aluminiumslegeringsstang kontinuerlig støbning og rullende produktionslinje

Et firehjulet kontinuerligt hjul

Den firehjulede kontinuerlige hjul er importeret fra Italien Propez virksomhedsteknologi, vores virksomhed fordøjer og absorberer design og fremstilling. Hovedsageligt sammensat af hældefort, krystalhjul og transmissionsanordning, klemhjulsanordning, stålbælteolieanordning, tilgangsbro, spændehjulanordning, ekstern køleanordning, stik, ingotplukkerstålbælte osv., alle dele er installeret i maskinens krop .

Det smeltede aluminium strømmer fra holdeovnen gennem vaskeriet ind i det midterste fort. Den flydende prop bruger løftestangsprincippet til at styre strømmen af ​​det smeltede aluminium ind i det nederste støbefort (se figur 1 og figur 2). I formhulrummet dannet af krystalhjulet og det lukkede stålbælte. Hele støbefortet kan flyttes op og ned af motor, turbinereduktion og skruepar. Tværsnittet af krystalhjulet er H-formet, som styres af AC-motorens frekvensomdannelse (eller DC-motor) og drives af en gearkasse. Krystalhjulets køleanordning er kontrollerbar intern køling, ekstern køling, intern køling og ekstern køling. Det sprøjtes til hver zone gennem en kølevandsdyse med et tryk på omkring 0.5Mpa. Kølevandstemperaturen er under 35 ℃, og vandmængden kan føres gennem afspærringsventilen. At justere. Som et resultat afkøles temperaturen af ​​den støbte aluminiumsvæske gradvist fra 700°C til 710°C og størkner til en aluminiumsbarre med en temperatur på 480°C til 520°C.

Den størknede barre på krystalliseringshjulet udstødes af barreejektoren og sendes ud langs tilgangsbroen. Knibehjulsanordningen presser stålremmen stramt på krystalliseringshjulet for at forhindre aluminiumsvæsken i at lække ud. Styrehjulsanordningen bruges til at justere og ændre retningen af ​​stålbåndet og længden af ​​formhulrummet. Det kan justeres inden for et bestemt område. Stålbåndets spænding og kompression justeres af cylinderen, så spændingen af ​​stålbåndet kan holdes ved en vis spænding. For at lette afformningen af ​​aluminiumsbarrer er strengstøbemaskinen også udstyret med krystalliseringshjul, stålbåndsolieindretning og stålbåndstørreindretning. Da hele processen er kontinuerlig, og de tre elementer af støbetemperatur, støbehastighed og kølebetingelser er strengt kontrolleret, kan der opnås barrer i stor længde.

Krystalhjulet er lavet af sølv-kobberlegering (Ag-T2), og krystalhjulets struktur er blevet forbedret i styrke, som har længere levetid end det originale krystalhjul. Den midterste fortforing vedtager en højstyrke integreret siliciumcarbid ildfast foring, som er stærk og holdbar og eliminerer den sekundære forurening af aluminiumvæsken forårsaget af ildfaste materialer i fortiden. Og i krydset mellem vaskeriet og det midterste fort bruges en kanal til afledning. Den flydende aluminiumsstøbning vedtager 12-punkts horisontal støbning, som kan få aluminiumsvæsken til at trænge ind i krystallisationshulrummet uden turbulens og turbulens og holde vasken og det midterste fort. Oxidfilmen på overfladen af ​​det indre smeltede aluminium ødelægges ikke, hvilket reducerer genindånding og oxidation af det smeltede aluminium, hvilket forhindrer oxidfilmen i at trænge ind i støbehulrummet for at danne ny slagge, hvorved kvaliteten af ​​barren og aluminium forbedres. stang.

B, kontinuerligt valseværk

Aluminiumslegering har højere hårdhed og styrke end almindeligt aluminium, og dets rullekraft under valsning er også større end almindeligt aluminium. Stor rullekraft er et væsentligt træk ved valsede aluminiumslegeringsstænger.

Den er sammensat af 12 stativer og er specielt designet og fremstillet til produktion af aluminium og aluminiumslegeringsstænger.

Der er en aktiv tilførselsmekanisme ved indgangen til valseværket. Det kontinuerlige valseværk er sammensat af 2 sæt uafhængige transmissions-to-rulle specialstandere og 10 sæt Y-formede tre-rulle stativer drevet af en hovedmotor og en gearreduktion. Den nominelle rullediameter er Ф255 mm, og det er en vandret maskine. Der er 1 par hver til stel og lodret rulleramme, 10 par Y-rammer har 5 par øvre transmission og 5 par nedre transmission, som er arrangeret skiftevis til venstre og højre. Den anden rulle vedtager buecirklen og et cirkelsystempas, og de tre ruller vedtager buetrekanten og et cirkelsystempass. To uafhængige stativer drives af 55 og 45 kw vekselstrømsmotorer gennem en stiftvibrationsreduktion, og 10 Y-formede stativer med tre ruller bruger 280 kw DC-motorer til at overføre kraft gennem akselkoblingen og transmissionsgearkassens hovedaksel.

Der er sikkerhedsgearkoblinger ved forbindelsen mellem gearkassen og rammen, og sikkerhedsnålen skæres af ved overbelastning for at beskytte gear og aksler på rammen. Hvert par stativer er udstyret med indgangs- og udgangsstyreskærme foran og bagpå. Indgangen til det lige nummererede stativ anvender en glidende styreafskærmning, og indgangen til det ulige nummererede stativ vedtager en rullende styreafskærmning, som er i overensstemmelse med det trekantede rullestykke, der kommer ud af det forrige, og har et passende mellemrum. Styre- og beskyttelsesanordningen installeret ved udgangen af ​​rammen har en Huff-struktur. Når der sker en stablingsulykke, vil røret blive skyllet ud for at forhindre, at rammen blokeres. En stabelautomatisk parkeringsanordning er installeret mellem rammen og rammen.

Den lille bue på hver rammes siderulle kan justeres med shims, og justeringsstykkerne med forskellige tykkelser er i form af Huff, så shimsene kan udskiftes uden at skrue alle fire fastgørelsesbolte af. Justeringsområdet er ±0.5 mm.

Hovedkassegearet vedtager højpræcisionsgear med lav støj og lang levetid. Den indvendige struktur af stativet er lavet af aluminiumslegeringsvalseværkskomponenter med høj styrke, og valsematerialet er H13. Rullerne, gearene og akslerne er alle opgraderet med høj styrke, og levetiden er lang. Både oliesmøresystemet og emulsionssmøresystemet er dobbeltsystemer, som nemt og hurtigt kan eliminere nødulykker.

C, Aluminiumslegering konisk vandpakket rulletype oliefri blyløkkedannende enhed

Den koniske vandfyldte rulletype af aluminiumslegering oliefri blyløkkeformning er et opgraderet produkt på basis af den patenterede koniske vandfyldte rulletype oliefri blyløkkedannende enhed. Det patenterede produkt er velegnet til A2-A8 aluminiumsstænger og aluminiumslegeringsstænger for at danne oliefri blystænger. De fremragende egenskaber er blevet det første valg for brugere af de nye kontinuerlige støbnings- og valsningslinjer i aluminium og aluminiumslegeringer.

Mere end 50 originale almindelige kontinuerlige støbnings- og rullende produktionslinjer i aluminium er med succes blevet omdannet til en konisk vandfyldt rulletype oliefri blyring, som har vundet ros fra brugerne. Vi har mestret den oliefri blystang gennem hele processen, løbebanen, svingformen og kraftændringen af ​​hvert punkt i den koniske vandfyldte rulleblystang. Målrettet optimering og forbedring, den avancerede struktur løser 5 store problemer: 1. Blystangen behøver ikke smør; 2. Den knækkede stang bringes automatisk ud uden at blokere stangen; 3. Hele racerbanen er fri for ridser; 4. Den innovative struktur gør aluminium. Stangdeformationskraften og den løkkedannende frigørelseskraft er i den bedste tilstand, og løkkeformningen er god (A2-A8); 5. Reducer de hårde og bløde problemer med aluminiumsstangen uden for løkken.

Den endelige proces af den primære aluminiums-helguldstang kontinuerlig støbning og rullende produktionslinje er at føre den rullede aluminium-helguldstang gennem blystangen, slukke den, aktivt trække og pakke stangen ind i en cirkel i en ramme. Hovedstrukturen af ​​den originale blystang er: lille buevalse skarp stigning + lige rør og vandposekombination + tørresystem + hovedrullebue + værtstræk + viklingsstang og ramme + hjælperørledningskølevandssystem, som generelt er aktiv Trækmetode . Den kegleformede, vandfyldte aluminiumslegering af blyløkkeformende anordning af rulletype vedtager en passiv type. Efter at valseværket er ude af stangen, kommer aluminiumslegeringsstangen eller aluminiumsstangen ind i den koniske vandfyldte rulletype, oliefri blystangsløkkedannende anordning gennem klokkemundingen af ​​styrestangen. Den bevægelige aluminiumsstang eller aluminiumsstang driver rullerne i blyrøret til at rotere hele vejen for at føre det fremad. Hovedstrukturen er: kvadratisk kurve vandpose rulle kombinationssystem + vandpose kombination + tørresystem + ny-stil hoved rullebue samling + rund stang dannende ringramme + emulsion og kølevand input og output dobbelt-switchende rørledninger Systemet anvender ikke- aktiv trækfunktion.

Aluminiumslegering kvadratisk kurve vandpakket rulle-type oliefri blystang løkkedannende enhed, fastgjort vandrør, returrør, omskifterboks, designstrukturen er både emulsion og kølevand input og output dobbelt-switching type, for at realisere den almindelige aluminiumsstang og aluminiumslegeringsstangen producerer dobbelte funktioner. Når du producerer almindelige aluminiumstænger, skal du lukke hjælperørledningens kølevandssystemventil, åbne emulsionssystemventilen og bruge valseværksemulsionens hovedrørledning til at forgrene sig ind i det øvre vandrør, og grenringen sprøjtes jævnt ind i den koniske rørvandspose. enhed til segmentering Køling og smøring, flowhastigheden kan justeres online. Ovenstående emulsion strømmer tilbage i hovedreturrøret, strømmer ind i emulsionsrillen gennem den splittede emulsionsventil i koblingsboksen og kan producere almindelige aluminiumsstænger. Når du producerer aluminiumslegeringsstænger, luk hjælperørledningens emulsionssystemventil, åbn kølevandssystemets ventil, luk indgangssplitsemulsionsventilen, åbn emulsionsafløbsventilen i den øvre vandrørsende, dræn den resterende emulsion i det øvre vandrør, og luk returkontakten. Tanken er forbundet til emulsionsafledningsventilen, og kølevandet og returventilen tændes for at producere aluminiumslegeringsstænger.

Ulempen ved aktiv trækkraft, det aktive trækkraftsystem skal spore hovedmotorens hastighed og udføre hastighedstilpasningskontrol. Linjehastigheden for det aktive trækhjul skal være lidt hurtigere end linjehastigheden for hovedmaskinens endelige rullende stativ, ellers vil betydningen af ​​aktiv trækkraft gå tabt, men linjehastigheden på det aktive trækhjul er ikke synkroniseret med linjehastighed på hovedmaskinens endelige rullestand, så den er kontinuerlig i aluminiumet. Stangens overflade glider og gnaves. Samtidig udsættes aluminiumsstangen for den kombinerede trækkraft og selvtyngdekraft i styrerøret, hvilket får aluminiumsstangen til kontinuerligt at svinge op og ned for at skrabe rørvæggen. På grund af den lave styrke af aluminiumsstangen blev overfladen af ​​aluminiumsstangen ridset og ridset af det aktive trækhjul. Derfor, i alle produktionslinjer med aktivt træksystem, selv hvis mange brugere anvender metoden til at tilføje smørstang, kan en stor mængde nåleformede aluminiumsspåner ses under det aktive trækhjul.

Den oprindelige intention med at anvende den aktive trækmetode skyldtes hovedsageligt det faktum, at det er vanskeligt at vikle aluminiumslegeringsstangen ind i en cirkel på grund af dens høje styrke. Den aktive trækkraft anvendes for at få den til at passere gennem svinghovedet. I den faktiske produktion er det fordeformerede spiral-svinghoved ikke let at bruge i produktionen af ​​almindelige aluminiumsstænger. De fleste brugere har allerede kastet det præ-deformerede spiral-svinghoved. Køllehovedet er ændret til almindeligt aluminiumssvinghoved for at producere aluminiumslegeringsstænger, der ikke er ekstremt høje i styrke. Ikke kun kan aluminiumslegeringsstængerne foldes til en cirkel, men også effekten er meget god. Det kan ses, at det ikke er nødvendigt for aluminiumslegeringsproduktionslinjen at anvende en aktiv trækmetode, og i den faktiske produktion bruger producenterne almindelige aluminiumssvinghoveder. Både aluminiumslegeringsproduktionslinjen og den almindelige aluminiumsproduktionslinje bør anvende den passive blymetode som den bedste, hvilket ikke kun sparer omkostningerne ved det aktive træksystem og det matchende kontrolsystem, men forårsager heller ikke overfladen af ​​aluminiumsstangen at blive ridset ved fremstilling af almindelige aluminiumsstænger.

Aluminiumslegering konisk vandpose rulletype oliefri blyløkkedannende enhed består af: aluminiumlegering konisk kurve vandpose rulletype blystang integreret system, rullehovedsvingsystem, tilfældige reservedele, vandforsyningssystem, afbryderboks, ventil, blæsesystem , skrå klatrestige og platform med fire søjler, speciel matchende snekkegearreduktion til viklestang, motor Y112M-4 4kw 1440r/min B5, udtrækkelig dobbeltramme, mobil vogn og bane, elektronisk styring.

D , elektrisk styresystem

Det elektriske system drives af et trefaset fireleder 380V, 50Hz, lavspændingsnetværk, og udstyrets samlede effekt er omkring 795kw. Blandt dem styres 280kw DC-motoren af ​​Siemens DC-hastighedsreguleringsenhed, som har stærke beskyttelsesegenskaber og fejldiagnosefunktion. Støbemaskinemotoren, den uafhængige transmissionsrammemotor og stangopviklingsmaskinens motor er AC-motorer, som styres af Siemens AC-frekvensomdannelseshastighedskontrolenhed. Mellemrelæer og AC-kontaktorer under 32A bruger Siemens 3TB-serien, luftkontakter under 25A bruger Siemens 3VU1340-serien, og resten er valgt fra kendte indenlandske producenter. PLC’en bruger Siemens S7-200 til programmering, og berøringsskærmen bruger Eview 10.4-tommer mand-maskine interface farveberøringsskærm digital kontrol. Forskellige driftsparametre overvåges og vises centralt. Procesparametre kan indstilles, ændres og vises gennem menneske-maskine-grænsefladen. Det elektriske styreskab skal placeres i et dedikeret strømfordelingsrum, og kun valseværksdriftsbordet, støbemaskinens operationsbord og polopviklingsmaskinens driftsbord skal placeres på produktionsstedet, og samleboksen til pumpeenheden skal være placeret. placeres i nærheden af ​​pumpeenheden. Hele enheden er nem at betjene og bekvem at vedligeholde. Med hensyn til støbehastighed, rullehastighed og trækhastighed kan koblingsmatchningsprogrammet indstilles elektrisk for at sikre synkronisering af produktionslinjen og finjustering under drift, hvilket gør betjeningen enkel og bekvem.

F . Købers egen del

1. Smelteovn, holdeovn og vask.

2. Kølevandscirkulationssystemet i støbemaskinens krystalhjul, vandforsyningssystemet til varmevekslervandet i enhedens kølemaskine (inklusive kølevandspumpen, drænvandspumpen, køletårnet, ventilen og rørledningen osv.).

3. Sørg for forbindelsesledninger og kabler fra hovednetværket til udstyrets elektriske styreskab, det elektriske styreskab til flykroppens kontrolpunkt og det elektriske styreskab.

H. Kapacitet af montagemaskine til kontinuerlig støbning og valseværk af aluminiumstang: