Riset ing Proses Manufaktur Motor Shell Casting

Aplikasi saka casting Nihan motor banget umum, lan kangelan saka produksi gumantung ing struktur, ukuran lan syarat technical. Cangkang motor iki digunakake ing lokomotif listrik, lan syarat kualitas permukaan lan kualitas casting internal relatif dhuwur. Wesi molten digunakake kanggo pour cangkang motor yaiku a induction melting furnace.

Analisis proses casting cangkang motor

Rongga njero bagian ndhuwur casting luwih rumit, kanthi protrusi lokal liyane; ana uga liyane klelep panas njaba casting; mulane, ana liyane “T” lan “L” kelenjar panas ing casting, lan iku angel kanggo Feed casting. Cast flat lan cast, operasi modeling punika relatif prasaja, nanging dipakani saka casting Nihan motor angel banget, utamané kanggo bagean protruding saka growong utama ndhuwur karo struktur Komplek, Sejatine ora ana cara kanggo ngatasi masalah dipakani.

Flat utawa vertikal pouring vertikal, riser disetel ing mburi ndhuwur, nanging tembok casting kandel, ngisor kandel lan ndhuwur lancip, lan casting luwih dhuwur, dipakani saka sisih ngisor uga angel banget. Kajaba iku, deformasi casting uga masalah sing kudu diadhepi.

Analisis lan kontrol deformasi casting cangkang motor

Casting cangkang motor ora silinder lengkap. Ana akeh struktur tambahan kayata tali sing diangkat ing silinder. Kekandelan tembok saben bagean casting beda-beda gumantung banget, lan kaku sak cooling lan solidification saka casting bakal relatif gedhe. Tendensi deformasi casting ora bisa diprediksi kanthi akurat. Casting dhisikan saka Nihan motor wis prabédan 15 mm ing diameteripun saka mburi tong minyak sakcara, kang luwih elips. Kanthi nyetel iga casting ring-shaped ing mburi tong minyak sakcara, kesalahan diameteripun saka mburi tong minyak sakcara ing 1mm.